Έξυπνες πόλεις: τεχνολογία, άνθρωποι και αστική βιωσιμότητα

Formarse » Δωρεάν διαδικτυακά μαθήματα » Έξυπνες πόλεις: τεχνολογία, άνθρωποι και αστική βιωσιμότητα

ο έξυπνες πόλεις Έχουν γίνει μια από τις βασικές έννοιες όταν μιλάμε για το πώς θα ζούμε τις επόμενες δεκαετίες. Δεν αποτελούν απλώς ένα σλόγκαν μάρκετινγκ, αλλά συνδυάζουν την τεχνολογία, τον πολεοδομικό σχεδιασμό και τις νέες μορφές διακυβέρνησης για να καταστήσουν τα αστικά κέντρα πιο βιώσιμα, αποτελεσματικά και ευχάριστα για τους κατοίκους τους.

Στην πράξη, μια έξυπνη πόλη είναι μια πόλη που χρησιμοποιεί δεδομένα, αισθητήρες και ψηφιακή υποδομή να λαμβάνουν καλύτερες αποφάσεις: από το πότε να ανάβουν τα φώτα των δρόμων μέχρι το πώς να αναδιοργανώνουν τις διαδρομές των λεωφορείων ή πού να τοποθετούν σημεία φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα. Όλα αυτά, χωρίς να ξεχνάμε τον βασικό ρόλο του ανθρώπινου κεφαλαίου, της κοινωνικής συνοχής και του περιβάλλοντος, γιατί αν υπάρχουν μόνο καλώδια και οθόνες, αλλά αυτό δεν βελτιώνει τη ζωή των ανθρώπων, δεν πρόκειται πραγματικά για μια έξυπνη πόλη.

Τι ακριβώς είναι μια έξυπνη πόλη και από πού προήλθε η ιδέα;

Ο όρος έξυπνη πόλη Φαίνεται να περιγράφει αστικά περιβάλλοντα όπου οι φυσικές υποδομές (μεταφορές, ενέργεια, νερό, κτίρια) συνδυάζονται με προηγμένες ψηφιακές υποδομές (δίκτυα επικοινωνιών, αισθητήρες, πλατφόρμες δεδομένων) και ισχυρό κοινωνικό και περιβαλλοντικό κεφάλαιο. Η ιδέα είναι ότι η πόλη λειτουργεί σχεδόν σαν ένα μεγάλο οικοσύστημα, όπου όλα τα υποσυστήματα είναι διασυνδεδεμένα και μπορούν να βελτιστοποιηθούν μέσω πληροφοριών.

Στην Ευρώπη, ιδρύματα όπως το Ευρωπαϊκή Ένωση, η IDB, ο ΟΟΣΑ ή η Eurostat Έχουν βελτιώσει αυτήν την έννοια για να τη διαφοροποιήσουν από παλαιότερους όρους όπως «ψηφιακή πόλη» ή «σχεδιασμένη πόλη». Δεν πρόκειται μόνο για την ύπαρξη οπτικών ινών ή Wi-Fi παντού, αλλά και για την ενσωμάτωση της τεχνολογίας με αστικές πολιτικές που μειώνουν τις εκπομπές, βελτιώνουν την ποιότητα του αέρα, προωθούν την καινοτομία και ενθαρρύνουν τη συμμετοχή των πολιτών στη λήψη αποφάσεων.

Συγγραφείς όπως ο Rudolf Giffinger υποστηρίζουν ότι μια πόλη θεωρείται έξυπνη όταν υπερέχει σε έξι κύριες διαστάσεις: οικονομία, κινητικότητα, περιβάλλον, πληθυσμός, τρόπος ζωής και διακυβέρνησηΚάθε διάσταση σχετίζεται με κλασικές θεωρίες σχετικά με την περιφερειακή ανταγωνιστικότητα, τις μεταφορές, το ανθρώπινο και κοινωνικό κεφάλαιο, την ποιότητα ζωής και τη δημοκρατική συμμετοχή.

Άλλοι ειδικοί, όπως ο Jean Bouinot ή η Fadela Amara, επικεντρώνονται στην ικανότητα αυτών των πόλεων να προσέλκυση και διατήρηση ταλέντων υψηλής εξειδίκευσηςΨηφιοποίηση των δημόσιων υπηρεσιών, δημιουργία ποιοτικής απασχόλησης και παροχή αποτελεσματικών υποδομών μεταφορών, σταθερής υγείας και εκπαίδευσης, καθώς και καλών συνθηκών αναψυχής και στέγασης.

Από μια πιο πρακτική οπτική γωνία, μια έξυπνη πόλη ορίζεται συνήθως ως μια πόλη που διαχειρίζεται βέλτιστα τους πόρους και την ενέργεια Να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής και το περιβάλλον ενσωματώνοντας τεχνικές, κοινωνικές, πολιτικές και λειτουργικές πτυχές. Σημαντικό: η ετικέτα «έξυπνη» δεν είναι στατική. Απαιτεί συνεχή βελτίωση, ανανέωση τεχνολογικών λύσεων και μοντέλων διαχείρισης, χωρίς καθορισμένο τελικό στόχο.

Βασικοί πυλώνες μιας έξυπνης πόλης: τεχνολογία, άνθρωποι και περιβάλλον

Μία από τις μεγαλύτερες παρανοήσεις είναι η πεποίθηση ότι μια έξυπνη πόλη χτίζεται μόνο με αισθητήρες, μεγάλα δεδομένα και τεχνητή νοημοσύνηΟι υποδομές ΤΠΕ είναι θεμελιώδεις (οπτικές ίνες, 5G, δίκτυα δεδομένων, υπηρεσίες cloud, πλατφόρμες ηλεκτρονικής διακυβέρνησης), αλλά από μόνες τους δεν καθιστούν μια πόλη έξυπνη.

Οι πιο ολοκληρωμένοι ορισμοί τονίζουν τον ρόλο του ανθρώπινο και κοινωνικό κεφάλαιοΗ εκπαίδευση, η κατάρτιση, η ικανότητα καινοτομίας και τα δίκτυα συνεργασίας μεταξύ πολιτών, επιχειρήσεων, πανεπιστημίων και κυβερνητικών φορέων είναι καίριας σημασίας. Μελέτες δείχνουν ότι οι πόλεις με υψηλότερο ποσοστό εξειδικευμένων εργαζομένων είναι οι ταχύτερα αναπτυσσόμενες και καλύτερα προσαρμοσμένες στις οικονομικές και τεχνολογικές προκλήσεις.

Ένας άλλος πυλώνας είναι η αστικό περιβάλλονΗ έξυπνη πόλη διαφέρει σαφώς από την πόλη με συμφόρηση και ρύπανση που αναγκάζει τους ανθρώπους να χάνουν ώρες σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και να υπομένουν υψηλά επίπεδα θορύβου και ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Εδώ, οι πολιτικές ενεργειακής απόδοσης, η προώθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, η προηγμένη διαχείριση των υδάτων και η μείωση των αποβλήτων έρχονται στο προσκήνιο, μαζί με τον πολεοδομικό σχεδιασμό που δίνει προτεραιότητα στους χώρους πρασίνου, τη βιώσιμη κινητικότητα και βιώσιμα κτίρια.

Στο πλαίσιο αυτό, η IATE και άλλες ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες έχουν θέσει στόχους όπως μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά περισσότερο από 20%.Αύξηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας κατά 20% και βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης στην τελική κατανάλωση κατά 20%, χρησιμοποιώντας το 2010 ως σημείο αναφοράς. Αυτά τα στοιχεία χρησιμεύουν ως οδηγός για την ευθυγράμμιση των έργων έξυπνων πόλεων με την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία και άλλες στρατηγικές για το κλίμα. Επιπλέον, μοντέλα όπως το κυκλική οικονομία για τη μείωση των αποβλήτων και το κλείσιμο των κύκλων των υλικών.

Τέλος, η έξυπνη πόλη επιδιώκει μια ισορροπία μεταξύ οικονομικών, θεσμικών και συμφερόντων των πολιτών, προωθώντας μια ανοιχτή, διαφανής και συμμετοχική διακυβέρνησηόπου τα δεδομένα και τα ψηφιακά εργαλεία τίθενται στην υπηρεσία της διαβούλευσης των πολιτών, όχι μόνο της διοικητικής αποτελεσματικότητας.

Διαδραστική σχέση, παρακολούθηση του χώρου και νέες μορφές συνεργασίας

Μια μελέτη που διεξήχθη στη Γαλλία από την Markess International το 2012 σε 130 τοπικούς φορείς εντόπισε τρία βασικά χαρακτηριστικά του έξυπνες πόλεις και περιοχές τα οποία παραμένουν πλήρως σε ισχύ.

Το πρώτο είναι το διαδραστική και κινητή σχέση μεταξύ χρηστώνΟι πολίτες είναι σημαντικοί καταναλωτές και παραγωγοί πληροφοριών: συμβουλεύονται δεδομένα σχετικά με την κυκλοφορία, την κατανάλωση ενέργειας, τις δημόσιες υπηρεσίες και τις εκδηλώσεις και ταυτόχρονα δημιουργούν περιεχόμενο σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ιστολόγια και δημοτικές εφαρμογές. Αυτό το κοινωνικό επίπεδο περιλαμβάνει απόψεις, αξιολογήσεις και κοινή γνώση με τρόπο παρόμοιο με τη Wikipedia και ενισχύει τη συνυπευθυνότητα στη διαχείριση των υπηρεσιών.

Το δεύτερο χαρακτηριστικό είναι το βελτιστοποιημένη παρακολούθηση του αστικού χώρου μέσω κέντρων ελέγχου που συνδέουν αντικείμενα, αισθητήρες και δρώντες μέσω τηλεπικοινωνιακών δικτύων υψηλής χωρητικότητας. Χάρη σε ένα διαφοροποιημένο δίκτυο αισθητήρων και κόμβων υπηρεσιών, οι πληροφορίες συλλέγονται και διανέμονται σε πραγματικό χρόνο, διευκολύνοντας τη διακυβέρνηση, την ανάλυση κρίσιμων καταστάσεων, την προσαρμογή των πόρων στις ανάγκες και τον έλεγχο του προϋπολογισμού για την επίτευξη αποτελεσματικότητας.

Το τρίτο στοιχείο υποδεικνύει ανάπτυξη νέων μορφών συνεργασίας ήδη μοντέλα διακυβέρνηση καινοτομίαςΟι έξυπνες πόλεις προωθούν διατομεακά έργα που ξεπερνούν την παραδοσιακή διοικητική ακαμψία, δημιουργώντας συμμαχίες μεταξύ των επιπέδων διακυβέρνησης (τοπικά, περιφερειακά, εθνικά, ακόμη και διεθνή) και ιδιωτικών φορέων (τηλεπικοινωνίες, εταιρείες ενέργειας, εταιρείες μεταφορών, εταιρείες τεχνολογίας, κατασκευαστικές εταιρείες, ΜΜΕ, ενώσεις καταναλωτών). Αυτή η συνεργασία ανοίγει την πόρτα σε μοντέλα όπως η κοινή χρήση υπηρεσιών και καινοτομιών που δεν θα προέκυπταν από απομονωμένα σιλό.

Κοιτάζοντας τη συνολική εικόνα, μια πόλη είναι πραγματικά έξυπνη όταν κοινωνικές επενδύσεις, ανθρώπινο κεφάλαιο, επικοινωνίες και υποδομές Ευθυγραμμίζονται με τη βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη και την υπεύθυνη χρήση των φυσικών πόρων, με ισχυρή συμμετοχή των πολιτών σε όλη τη διαδικασία.

Βασικές διαστάσεις: οικονομία, κινητικότητα, περιβάλλον και αστική ζωή

Μετά την πρόταση του Γκίφιντζερ, το έξι διαστάσεις Τα εργαλεία που μας επιτρέπουν να ταξινομούμε και να συγκρίνουμε έξυπνες πόλεις αποτελούν μια καλή πυξίδα για να κατανοήσουμε γιατί ορισμένες πόλεις προχωρούν ταχύτερα από άλλες.

Στο έδαφος του οικονομίαΗ έξυπνη πόλη επικεντρώνεται σε τομείς έντασης γνώσης, δημιουργικές βιομηχανίες και υψηλή τεχνολογία. Προωθούνται συνεργατικοί σχηματισμοί και επιχειρηματικά πάρκα με προηγμένες υπηρεσίες, όπως τα έξυπνα πάρκα στο Κότσι, τη Μάλτα και το Ντουμπάι, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να προσελκύουν επενδύσεις και παγκόσμιες εταιρείες.

La κινητικότητα Αυτός είναι ένας ακόμη βασικός τομέας: έξυπνα συστήματα μεταφορών, δυναμική διαχείριση της κυκλοφορίας, ενσωμάτωση ηλεκτρικών οχημάτων, πλατφόρμες κοινής κινητικότητας, ευέλικτη χρέωση διοδίων κατ' απαίτηση και πολιτικές για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης (αυτοκίνητα που κάνουν κύκλους αναζητώντας χώρο στάθμευσης). Όλα αυτά συμβάλλουν σε ταχύτερα ταξίδια, λιγότερη ρύπανση και λιγότερο θόρυβο, σε συνδυασμό με μέτρα... εκπαίδευση φιαλιδίων για τη βελτίωση της ασφάλειας και της συνύπαρξης στους δημόσιους δρόμους.

El περιβάλλον Αυτό ενισχύεται από έργα για τη μέτρηση και τον έλεγχο της ρύπανσης (CO2, όζον, θόρυβος, ποιότητα νερού), την προηγμένη διαχείριση αποβλήτων και τον αποτελεσματικό δημόσιο φωτισμό. Πρωτοβουλίες όπως το SmartSantander ή τα οδικά έργα εξοπλισμένα με αισθητήρες του Οχάιο καταδεικνύουν πώς ένα δίκτυο αισθητήρων σε πραγματικό χρόνο επιτρέπει τη δημιουργία δυναμικών χαρτών για τη λήψη καλύτερα ενημερωμένων αποφάσεων.

Στο πεδίο του κατοίκους και τρόπος ζωήςΗ κοινωνική συνοχή, η ασφάλεια, η ποιότητα των υπηρεσιών υγείας και εκπαίδευσης, καθώς και η ικανότητα των πολιτών να συμμετέχουν στη δημόσια ζωή, είναι όλα πολύτιμα. Δίνεται επίσης προσοχή... ενεργειακή απόδοση σε κατοικίες και σε δημόσια κτίρια για τη μείωση του κόστους και τη βελτίωση της άνεσης των κατοίκων. Μελέτες όπως ο Δείκτης Πόλεων σε Κίνηση IESE ενσωματώνουν διαστάσεις όπως το ανθρώπινο κεφάλαιο, η διακυβέρνηση, ο πολεοδομικός σχεδιασμός, η διεθνής προβολή και τα οικονομικά, δημιουργώντας μια αρκετά ολοκληρωμένη εικόνα της αστικής «νοημοσύνης».

Τεχνολογίες και δίκτυα αισθητήρων στην υπηρεσία της πόλης

Από τεχνολογικής άποψης, μια έξυπνη πόλη είναι εξαιρετικά πολύπλοκο οικολογικά βιώσιμο σύστημαόπου πολλαπλά υποσυστήματα (ενέργεια, νερό, μεταφορές, ασφάλεια, απόβλητα, κοινωνικές υπηρεσίες) είναι διασυνδεδεμένα. Ένα από τα πιο σημαντικά τεχνικά στοιχεία είναι το ασύρματο δίκτυο αισθητήρων ή δίκτυο απαγωγέων.

Αυτά τα δίκτυα χρησιμοποιούν χιλιάδες συσκευές που Μετρούν παραμέτρους σε πραγματικό χρόνο: ποιότητα αέρα, επίπεδα θορύβου, ακτινοβολία, υγρασία, πληρότητα χώρου στάθμευσης, κατάσταση κάδων απορριμμάτων, παρουσία διαρροών νερού, κυκλοφορία σε δρόμους και αυτοκινητόδρομους, ακόμη και μεταβλητές που συνδέονται με την ασφάλεια των πολιτών ή ακραία καιρικά φαινόμενα.

Με αυτές τις πληροφορίες είναι δυνατόν, για παράδειγμα, προσαρμογή της άρδευσης του πάρκου Ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες, η ένταση του φωτισμού μπορεί να προσαρμοστεί, οι διαδρομές συλλογής απορριμμάτων να βελτιστοποιηθούν ή τα τέλη στάθμευσης να ρυθμιστούν για τη μείωση της συμφόρησης. Για τους πολίτες, οι εφαρμογές για κινητά τους επιτρέπουν να λαμβάνουν ειδοποιήσεις όταν η ποιότητα του αέρα επιδεινώνεται, να γνωρίζουν την ώρα άφιξης των μέσων μαζικής μεταφοράς σε πραγματικό χρόνο ή να εντοπίζουν κοντινές διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης.

Η περίπτωση του SmartSantander, με περισσότερους από χίλιους αισθητήρες που έχουν αναπτυχθεί, αναφέρεται συχνά ως παράδειγμα του πώς μια πόλη μεσαίου μεγέθους μπορεί να γίνει... εργαστήριο αστικής καινοτομίαςδοκιμάζοντας λύσεις που μπορούν στη συνέχεια να κλιμακωθούν σε άλλες πόλεις.

Ωστόσο, η μαζική υιοθέτηση αυτών των τεχνολογιών δεν είναι χωρίς προκλήσεις. κίνδυνοι και επικρίσειςΑπό την πιθανή εξάρτηση από λύσεις «με το κλειδί στο χέρι» από μεγάλους παγκόσμιους παρόχους έως ανησυχίες σχετικά με την ιδιωτικότητα, την ασφάλεια των δεδομένων ή την έλλειψη προσαρμογής σε συγκεκριμένα τοπικά περιβάλλοντα.

Διακυβέρνηση, δεδομένα και δημόσιες πολιτικές σε έξυπνες πόλεις

Μία βασική διαφορά έγκειται στον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούνται τα δεδομένα που παράγονται από όλα αυτά τα συστήματα. Η απλή συλλογή πληροφοριών δεν είναι αρκετή: είναι απαραίτητο να ενσωμάτωσή του στον πολεοδομικό σχεδιασμό και την καθημερινή διαχείριση των δημόσιων υπηρεσιών. Οργανισμοί όπως ο ΟΟΣΑ και η Eurostat, μέσω του Εγχειριδίου του Όσλο και άλλων πλαισίων δεικτών, έχουν αναπτύξει εργαλεία για τη μέτρηση της αστικής καινοτομίας και απόδοσης, υποστηρίζοντας την έρευνα και τη λήψη αποφάσεων βάσει τεκμηρίων.

Σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο, παρατηρείται ότι η επικοινωνιακές υποδομές Λειτουργεί ως γέφυρα για καλύτερα οικονομικά και κοινωνικά αποτελέσματα, αλλά μόνο όταν συνδυάζεται με διαχειριστική ικανότητα και στρατηγικό όραμα. Εξ ου και η συχνή συζήτηση για τον έξυπνο αστικό και περιφερειακό σχεδιασμό και τη διαχείριση της καινοτομίας που εφαρμόζεται στις πόλεις.

Στο πλαίσιο αυτό, έχουν αναδυθεί πολυάριθμες πρωτοβουλίες: διεθνή φόρουμ και έργα, όπως το Φόρουμ Ευφυούς Κοινότητας, πανεπιστημιακά ερευνητικά έργα (MIT Smart Cities, URENIO στη Θεσσαλονίκη), πλατφόρμες ανταλλαγής εμπειριών και διεθνή συνέδρια όπως το Παγκόσμιο Συνέδριο Smart City Expo στη Βαρκελώνη ή το Metropolitan Solutions στο Βερολίνο.

Παράλληλα, μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας (IBM, Siemens, Oracle, Schneider Electric, μεταξύ άλλων) και εταιρείες που ειδικεύονται σε αστικές λύσεις προσφέρουν πλατφόρμες για διαχειρίζεστε τα πάντα με «έξυπνο» τρόποΑπό την ενέργεια και την ασφάλεια έως τις μεταφορές και την ηλεκτρονική διακυβέρνηση, αυτό ανοίγει ευκαιρίες, αλλά τροφοδοτεί επίσης τη συζήτηση σχετικά με την εμπορευματοποίηση του αστικού χώρου και την τεχνολογική εξάρτηση.

Οι πιο συχνά αναφερόμενες επικρίσεις προειδοποιούν για τον κίνδυνο υπερεκτίμησης των στρατηγικών συμφερόντων των μεγάλων εταιρειών, παραμελώντας εναλλακτικά μοντέλα αστικής ανάπτυξης που δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στην κοινωνική δικαιοσύνη, τη συμμετοχή των πολιτών στη βάση ή τη μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα της κοινότητας.

Διεθνή παραδείγματα έξυπνων πόλεων και εξαιρετικά έργα

Ο παγκόσμιος χάρτης των έξυπνων πόλεων γίνεται ολοένα και πιο ευρύς και ποικίλος. Στη Μέση Ανατολή, Masdar στο Άμπου Ντάμπι Έχει σχεδιαστεί ως μια πειραματική οικολογική πόλη, υψηλής ενεργειακής απόδοσης, ενώ στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν προωθηθεί έργα όπως το Dubai Smart City και το Dubai Internet City, τα οποία λειτουργούν ως τεχνολογικά ελεύθερες ζώνες για πολυεθνικές στον ψηφιακό τομέα.

Στην Ευρώπη, η μητροπολιτική περιοχή του Λυών Προωθεί μια στρατηγική για μια έξυπνη πόλη που συνδέεται με την οικονομική ανάπτυξη. Το Άμστερνταμ αναπτύσσει πολλά έργα υπό την επωνυμία Amsterdam Smart City, σε συνεργασία με πανεπιστήμια όπως το Wageningen και το MIT. Και πόλεις όπως η Angoulême, η Besançon, το Vigo ή το Issy-les-Moulineaux πειραματίζονται με έξυπνα αστικά δίκτυα που επικεντρώνονται στην ενέργεια, τη διαχείριση υπηρεσιών και τη συμμετοχή.

Άλλα παραδείγματα είναι τα Πανεπιστημιούπολη του Πανεπιστημίου της Λιλ όπως το εργαστήριο έξυπνων δικτύων, το Έξυπνο Χωριό του Καΐρου στην Αίγυπτο ή πρωτοβουλίες ηλεκτρονικής διακυβέρνησης όπως αυτή του Εδιμβούργου, που επικεντρώνονται στον εκσυγχρονισμό των ψηφιακών δημόσιων υπηρεσιών σε συνεργασία με παγκόσμιους παρόχους.

Εκτός Ευρώπης, αξιοσημείωτα έργα περιλαμβάνουν την Έξυπνη Πόλη Κότσι στην Ινδία, την Έξυπνη Πόλη της Μάλτας ως επιχειρηματικό κόμβο και το Έργο Έξυπνης Πόλης Γιοκοχάμα στην Ιαπωνία, που στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 μέσω νέων ενεργειακών υποδομών. Στη Λατινική Αμερική, πόλεις όπως η Μεδεγίν, η Κουριτίμπα, το Μπουένος Άιρες, το Σαντιάγο και η Γκουανταλαχάρα έχουν σημειώσει πρόοδο στον τομέα... Έξυπνη κινητικότητα, ασφάλεια και αστικά δεδομένα, με την υποστήριξη φορέων όπως η IDB και τα Ιβηροαμερικανικά κέντρα για στρατηγική αστική ανάπτυξη.

Εκτός από συγκεκριμένα αστικά έργα, υπάρχει ένας ολόκληρος αστερισμός από εκδηλώσεις, εμπορικές εκθέσεις και επαγγελματικές κοινότητες που υποστηρίζουν αυτό το οικοσύστημα: διεθνείς ενώσεις πολεοδόμων, δίκτυα τοπικών αυτοδιοικήσεων για τη βιωσιμότητα (ICLEI), πρωτοβουλίες των Ηνωμένων Εθνών όπως το UN-Habitat, εξειδικευμένα περιοδικά και θεματικές ομάδες εργασίας για την κινητικότητα, την ενέργεια, τον χωροταξικό σχεδιασμό και την ψηφιακή διακυβέρνηση.

Η Ισπανία ως ηγέτης στις έξυπνες πόλεις: σχέδια, χρηματοδότηση και συγκεκριμένες περιπτώσεις

Η Ισπανία έχει ασπαστεί έντονα την έννοια των έξυπνων πόλεων, σε σημείο που να γίνει... Ευρωπαίος ηγέτης στη βιώσιμη αστική κινητικότητα και την ψηφιακή διαχείρισηΤο Εθνικό Σχέδιο Έξυπνων Πόλεων, το οποίο προωθείται από το Υπουργείο Ψηφιακού Μετασχηματισμού και Δημόσιας Διοίκησης, στοχεύει στην ενίσχυση της τοπικής τεχνολογικής βιομηχανίας και στην υποστήριξη των δήμων στις διαδικασίες μετασχηματισμού τους.

Αυτό το σχέδιο διαρθρώνεται μέσω διαφόρων προσκλήσεων υποβολής προτάσεων που διαχειρίζεται η Red.es: μία πρώτη πρόσκληση για τις Έξυπνες Πόλεις το 2014, χρηματοδοτήθηκε με 15 εκατομμύρια ευρώ και απευθύνεται σε δήμους με περισσότερους από 20.000 κατοίκους στην Ανδαλουσία, την Καστίλλη-Λα Μάντσα και την Εξτρεμαδούρα· μια δεύτερη πρόσκληση το 2015 με αρχικό προϋπολογισμό 48 εκατομμυρίων, που αργότερα επεκτάθηκε σε 63 εκατομμύρια και ήταν ανοιχτή σε όλες τις αυτόνομες κοινότητες· και ένα ειδική πρόσκληση για Έξυπνα Νησιά, επικεντρώθηκε σε νησιωτικές περιοχές όπως οι Βαλεαρίδες και οι Κανάριοι Νήσοι, με συνολικά περισσότερα από 19 εκατομμύρια.

Τα χρηματοδοτούμενα έργα περιλαμβάνουν πλατφόρμες ηλεκτρονικής διακυβέρνησηςΣυστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας και ενέργειας, εργαλεία συμμετοχής των πολιτών, ανοιχτά δεδομένα και υποδομές ΤΠΕ για τη βελτίωση υπηρεσιών όπως οι μεταφορές, ο τουρισμός, η ασφάλεια και η περιβαλλοντική διαχείριση. Η συγχρηματοδότηση με το ΕΤΠΑ και οι συνεισφορές από τις τοπικές αρχές (μεταξύ 30% και 40% σε πολλές περιπτώσεις) έχουν επιτρέψει σημαντικές επενδύσεις σε ολόκληρη τη χώρα.

Παράλληλα, το Ισπανικό Δίκτυο Έξυπνων Πόλεων Συγκεντρώνει δεκάδες δήμους που μοιράζονται βέλτιστες πρακτικές, αναπτύσσουν κοινά έργα, διοργανώνουν συνέδρια και προωθούν κοινά πρότυπα. Πρωτοβουλίες όπως η «Η Έξυπνη Πόλη μου», η οποία ταξίδεψε σε 30 ισπανικές πόλεις με ηλεκτρικό όχημα αναλύοντας το επίπεδο ανάπτυξης έξυπνων πόλεων, έχουν βοηθήσει στην ανάδειξη αυτών των εξελίξεων.

Από αυστηρά τεχνικής άποψης, η χώρα ξεχωρίζει επίσης για την ανάπτυξη έξυπνοι μετρητές ηλεκτρικής ενέργειας από την CFE στο Μεξικό (περισσότερες από 7,5 εκατομμύρια συσκευές) και από πρωτοβουλίες εταιρειών που προσφέρουν λύσεις για έξυπνη στάθμευση, αισθητήρες πλήρωσης κοντέινερ ή πλατφόρμες αστικής διαχείρισης, αποδεικνύοντας ότι ο επιχειρηματικός ιστός της Ιβηρικής και της Λατινικής Αμερικής είναι πολύ δραστήριος σε αυτόν τον τομέα.

Σημαντικές ισπανικές πόλεις: Βαρκελώνη, Μαδρίτη, Βαλένθια, Σεβίλλη και Μάλαγα

Αρκετές διεθνείς κατατάξεις και τομεακές μελέτες κατατάσσουν την Ισπανία μεταξύ των χωρών με βελτιωμένη αστική κινητικότητα και δημόσιες συγκοινωνίεςΚαι ορισμένες πόλεις ξεχωρίζουν ιδιαίτερα για τις έξυπνες στρατηγικές τους.

Βαρκελώνη Είναι ίσως το πιο γνωστό παράδειγμα: ονομάστηκε η καλύτερη έξυπνη πόλη στον κόσμο το 2015 από την Juniper Research και φιλοξενεί κάθε χρόνο το Παγκόσμιο Συνέδριο Smart City Expo. Η στρατηγική της περιλαμβάνει ένα εκτεταμένο δίκτυο ποδηλατόδρομων, δημόσιες συγκοινωνίες με υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα, μια σταδιακή επέκταση των σημείων φόρτισης, περιβαλλοντικούς αισθητήρες για τη μέτρηση του θορύβου, της ρύπανσης, της θερμοκρασίας και της υγρασίας, και έξυπνα συστήματα στάθμευσης.

Η πόλη έχει επίσης εφαρμόσει ενεργειακά αποδοτικός φωτισμός LEDΣυστήματα συλλογής απορριμμάτων με ηλεκτρική σκούπα που μειώνουν τις οσμές και την ηχορύπανση, και ένα φιλόδοξο σχέδιο αστικής κινητικότητας που συνεχίζει να εισάγει λύσεις ηλεκτρικών οχημάτων και κοινής κινητικότητας. Εφαρμογές κινητικότητας όπως το Meep βοηθούν στην ενσωμάτωση διαφορετικών τρόπων μεταφοράς σε ένα ενιαίο ψηφιακό περιβάλλον για τον χρήστη.

MadridΑπό την πλευρά της, η Μαδρίτη ξεχωρίζει για το πρωτόκολλό της κατά της ρύπανσης, τη δημιουργία ζωνών χαμηλών εκπομπών όπως το Madrid Distrito Centro, τους στόλους 100% ηλεκτρικών λεωφορείων σε ορισμένες γραμμές και μια πλατφόρμα εξυπηρέτησης πολιτών που επιτρέπει στους χρήστες να αναφέρουν περιστατικά σε πραγματικό χρόνο από τα κινητά τους τηλέφωνα. Έχει επίσης σημειώσει σημαντική πρόοδο στον τομέα... διοικητική ψηφιοποίηση και ηλεκτρονική συμμετοχήμέχρι του σημείου να λάβει διεθνή αναγνώριση, για παράδειγμα, από τα Ηνωμένα Έθνη.

Βαλένθια; έχει βάλει ένα δυνατό στοίχημα συγκεντρώνουν και ανοίγουν πληροφορίες Δημιουργημένο από το δημοτικό συμβούλιο και από συστήματα που έχουν αναπτυχθεί σε όλη την πόλη, διαθέτει έξυπνο φωτισμό, μηχανισμούς ελέγχου θορύβου, περιβαλλοντικούς αισθητήρες και οχήματα καθαρισμού εξοπλισμένα για τη βελτιστοποίηση της συλλογής απορριμμάτων. Επιπλέον, έχει φιλοξενήσει συνέδρια του Ισπανικού Δικτύου Έξυπνων Πόλεων, ενισχύοντας τον ρόλο του ως βασικού κόμβου στην Ισπανία.

Σεβίλλη Έχει αναπτύξει καινοτόμα έργα που σχετίζονται με τη διαχείριση μεγάλων εκδηλώσεων, όπως ο έλεγχος πλήθους κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Εβδομάδας χρησιμοποιώντας κάμερες εξαιρετικά υψηλής ευκρίνειας, αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης, GPS και ρυθμιζόμενα συστήματα φωτισμού. Η πόλη εργάζεται επίσης για Εξοικονόμηση ενέργειας σε κτίρια και δημόσιους χώρους και στον μετασχηματισμό της Isla de la Cartuja σε ένα ανοιχτό, ψηφιακό, ανανεώσιμο και αυτάρκες αστικό οικοσύστημα έως το 2025.

Μάλαγα Έχει γίνει σημείο αναφοράς για την ενσωμάτωση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, την εισαγωγή ψηφιακών μετρητών και την εγκατάσταση φωτισμού LED σε μεγάλο μέρος του δημόσιου φωτισμού της. Χάρη σε αυτά τα μέτρα, έχει επιτύχει δραστικές μειώσεις στην κατανάλωση ενέργειας και στις εκπομπές CO2, ευθυγραμμιζόμενη με τους κλασικούς στόχους της έξυπνης πόλης για αποδοτικότητα και βιωσιμότητα.

Πρωτοβουλίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης: ψηφιακά δίδυμα, CitiVERSE και χώροι δεδομένων

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενισχύει τον ρόλο της στην υποστήριξη των έξυπνων πόλεων και κοινοτήτων με συγκεκριμένα εργαλεία. Ένα από τα πιο σημαντικά είναι το Εργαλειοθήκη της ΕΕ για τοπικά ψηφιακά δίδυμα, ένα είδος επαναχρησιμοποιήσιμου κουτιού πόρων με αρχιτεκτονικές αναφοράς, ανοιχτά πρότυπα και τεχνικές προδιαγραφές, έτσι ώστε πόλεις οποιουδήποτε μεγέθους να μπορούν να κατασκευάσουν ψηφιακά αντίγραφα της επικράτειάς τους.

Αυτά τα ψηφιακά δίδυμα επιτρέπουν προσομοίωση αστικών σεναρίωνΤι θα συνέβαινε αν άλλαζε η κατεύθυνση της κυκλοφορίας σε μια λεωφόρο, αν χτιζόταν μια νέα γειτονιά, αν τροποποιούνταν το δίκτυο λεωφορείων ή αν εφαρμοζόταν μια ζώνη χαμηλών εκπομπών; Χάρη στην τεχνητή νοημοσύνη, οι πόλεις μπορούν να προβλέψουν τις επιπτώσεις στην κυκλοφορία, τη ρύπανση, την ενέργεια και τη δημόσια υγεία, μειώνοντας τον κίνδυνο αντιπαραγωγικών αποφάσεων πολεοδομικού σχεδιασμού.

Η Επιτροπή προωθεί επίσης ένα υπηρεσία υποστήριξης δημόσιων συμβάσεων Ειδικά σχεδιασμένο για δήμους που βρίσκονται στα αρχικά στάδια του ψηφιακού τους μετασχηματισμού, αυτό το «ταξίδι της πόλης» καθοδηγεί τις τοπικές αυτοδιοικήσεις στην αξιολόγηση της ψηφιακής τους ωριμότητας, στον καθορισμό ενός σχεδίου μετασχηματισμού και στην απόκτηση των απαραίτητων υπηρεσιών για την κατασκευή ψηφιακών πλατφορμών και μελλοντικών ψηφιακών διδύμων.

Μια άλλη βασική γραμμή είναι η Ευρωπαϊκός Χώρος Δεδομένων για Έξυπνες και Βιώσιμες Πόλεις και Κοινότητεςτο οποίο στοχεύει στη δημιουργία ενός διαλειτουργικού και ασφαλούς περιβάλλοντος όπου ο δημόσιος και ο ιδιωτικός τομέας μπορούν να μοιράζονται αστικά δεδομένα που είναι επί του παρόντος κατακερματισμένα. Η ιδέα είναι να διευκολυνθεί η συνεργασία, να εναρμονιστούν τα πρότυπα και να καταστούν δυνατές καινοτόμες λύσεις που επικεντρώνονται στη διπλή πράσινη και ψηφιακή μετάβαση.

Για τον συντονισμό και την κλιμάκωση αυτών των πολυεθνικών έργων, η ΕΕ έχει σχεδιάσει το Ευρωπαϊκή Κοινοπραξία Ψηφιακών Υποδομών (EDIC)Αυτή η πρωτοβουλία, η οποία θα συνδέσει τοπικά ψηφιακά δίδυμα σε όλη την Ευρώπη, διαχειριζόμενη κοινές ψηφιακές υποδομές, προτείνει επίσης ένα καθηλωτικό περιβάλλον εικονικής και επαυξημένης πραγματικότητας για τους πολίτες και τους πολεοδόμους, ώστε να εξερευνήσουν οπτικά και συνεργατικά διαφορετικά αστικά μέλλοντα.

Ευρωπαϊκές κοινότητες, δίκτυα και προγράμματα για έξυπνες πόλεις

Τα ευρωπαϊκά τεχνικά εργαλεία συμπληρώνονται από μια σειρά συνεργατικά δίκτυα και κινήματαΤο Δίκτυο Έξυπνων Κοινοτήτων συγκεντρώνει αντιπροσωπευτικούς οργανισμούς πόλεων και δήμων από τα 27 κράτη μέλη, για να υποστηρίξει ιδιαίτερα τις τοπικές κοινότητες που ξεκινούν τον ψηφιακό τους μετασχηματισμό και χρειάζονται συστάσεις και υποστήριξη.

Το κίνημα Ζώντας στην ΕΕ Λειτουργεί ως μια πλατφόρμα με επικεφαλής την πόλη, όπου οι τοπικές και περιφερειακές αυτοδιοικήσεις συνεργάζονται σε κοινωνικές προκλήσεις χρησιμοποιώντας ανοιχτές και διαλειτουργικές ψηφιακές λύσεις. Αυτή η κοινότητα ενθαρρύνει την ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών και βοηθά στην αποτροπή του να «εφεύρει κανείς τον τροχό» μόνος του κάθε δημοτικό συμβούλιο.

El Πρόγραμμα Ψηφιακής Ευρώπης (ΨΗΦΙΑΚΟ) Παρέχει χρηματοδότηση για πολλές από αυτές τις πρωτοβουλίες, αν και οι περισσότεροι πόροι πρέπει να προέρχονται από εθνικούς προϋπολογισμούς, ταμεία συνοχής ή τον Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αυτό το χρηματοδοτικό πλαίσιο είναι το κλειδί για να διασφαλιστεί ότι τα πιλοτικά έργα θα γίνουν πολιτικές μεγάλης κλίμακας και δεν θα παραμείνουν απλές επιδείξεις.

Επιπλέον, η ΕΕ προωθεί συνέδρια, ομάδες εργασίας και διακρατικά έργα συνεργασίας (όπως ορισμένα που αναπτύσσονται στο πλαίσιο του Interreg) που διερευνούν θέματα όπως η καθαρή κινητικότητα, η ενεργειακή απόδοση, ανθεκτικότητα στο κλίμα ή κοινωνική ένταξη από την οπτική γωνία της έξυπνης πόλης.

Όλα αυτά δημιουργούν ένα οικοσύστημα στο οποίο τοπικές αρχές, ερευνητές, επιχειρήσεις και πολίτες Μπορούν να αλληλεπιδρούν και να συνδημιουργούν λύσεις, ενισχύοντας την ιδέα ότι μια έξυπνη πόλη δεν ορίζεται από πάνω, αλλά χτίζεται από όλους.

Προκλήσεις, κριτικές και το μέλλον των έξυπνων πόλεων

Παρά τον ενθουσιασμό που δημιουργεί η ιδέα, οι έξυπνες πόλεις αντιμετωπίζουν σημαντικές κριτικές και προκλήσειςΜία από τις κύριες προειδοποιήσεις είναι ότι η γοητεία της υψηλής τεχνολογίας μπορεί να οδηγήσει στην παραμέληση απλούστερων αλλά αποτελεσματικών εναλλακτικών λύσεων αστικής ανάπτυξης, όπως οι πολιτικές προσιτής στέγασης, η υποστήριξη των τοπικών επιχειρήσεων ή οι βελτιώσεις στους δημόσιους χώρους χωρίς την ανάγκη αισθητήρων σε κάθε γωνιά.

Μια άλλη ανησυχία επικεντρώνεται στην πιθανές αρνητικές επιπτώσεις της μαζικής ανάπτυξης τεχνολογικών υποδομών Δικτύωση χωρίς σωστή αξιολόγηση των κοινωνικών, οικονομικών και περιβαλλοντικών επιπτώσεών της. Η εξάρτηση από μεγάλους παρόχους που πωλούν κλειστά, «έτοιμα προς χρήση» πακέτα μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα συμβατότητας, έλλειψη τοπικού ελέγχου επί των δεδομένων, ακόμη και δημόσια αντίδραση εάν ο πληθυσμός αντιληφθεί εισβολή ή απώλεια απορρήτου.

Η υπερβολική έμφαση στην πόλη δέχεται επίσης κριτική. επαγγελματικός χώροςόπου η προτεραιότητα φαίνεται να είναι η προσέλκυση επενδύσεων και η βελτίωση των δεικτών ανταγωνιστικότητας, υποβαθμίζοντας τα ζητήματα ισότητας, ποικιλομορφίας ή μακροπρόθεσμης ανθεκτικότητας. Τα μοντέλα ανάπτυξης που βασίζονται σε κεφάλαια υψηλής κινητικότητας μπορεί να λειτουργήσουν βραχυπρόθεσμα, αλλά δημιουργούν διαρθρωτικές ευπάθειες.

Ταυτόχρονα, η άνοδος της βιντεοεπιτήρησης, της παρακολούθησης της κινητικότητας και της συνεχούς μέτρησης της αστικής συμπεριφοράς εγείρει λεπτές συζητήσεις σχετικά με πολιτικές ελευθερίες και ηθική χρήση δεδομένωνΑυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί ειδικοί ζητούν σαφή πλαίσια διακυβέρνησης δεδομένων, αλγοριθμική διαφάνεια, εκτίμηση επιπτώσεων και πραγματική συμμετοχή των πολιτών στον σχεδιασμό αυτών των λύσεων.

Παρ' όλα αυτά, η παγκόσμια τάση δείχνει ότι οι πόλεις θα συνεχίσουν να εμβαθύνουν την ενσωμάτωση των ΤΠΕ, του ανθρώπινου κεφαλαίου και της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας για την αντιμετώπιση προκλήσεων όπως η κλιματική αλλαγή, η μαζική αστικοποίηση, η γήρανση του πληθυσμού και οι κοινωνικές ανισότητες. Το κλειδί θα είναι να διασφαλιστεί ότι αυτή η αστική νοημοσύνη είναι... συμπεριληπτικό, δημοκρατικό και ανθρωποκεντρικόκαι όχι μόνο στην τεχνική αποτελεσματικότητα ή την τεχνολογική ευφυΐα.

Συνολικά, οι έξυπνες πόλεις αποτελούν ήδη ένα είδος παγκόσμιο εργαστήριο όπου δοκιμάζονται νέοι τρόποι διακυβέρνησης, μετακίνησης, παραγωγής και συμβίωσης· η μεγάλη πρόκληση είναι ότι όλη αυτή η τεχνολογική και καινοτόμος ανάπτυξη μεταφράζεται πραγματικά σε πιο βιώσιμες, δίκαιες και βιώσιμες πόλεις, ικανές να βελτιώσουν την καθημερινή ζωή όσων ζουν σε αυτές και όχι μόνο την εικόνα που προβάλλουν στον έξω κόσμο.