Kota pintar: teknologi, manusia, dan keberlanjutan perkotaan

Formarse » Kursus online gratis » Kota pintar: teknologi, manusia, dan keberlanjutan perkotaan

itu kota pintar Konsep-konsep ini telah menjadi salah satu kunci ketika kita berbicara tentang bagaimana kita akan hidup di dekade mendatang. Jauh dari sekadar slogan pemasaran, konsep-konsep ini menggabungkan teknologi, perencanaan kota, dan bentuk-bentuk tata kelola baru untuk menjadikan pusat-pusat kota lebih berkelanjutan, efisien, dan nyaman bagi penduduknya.

Dalam praktiknya, kota pintar adalah kota yang menggunakan data, sensor, dan infrastruktur digital untuk membuat keputusan yang lebih baik: mulai dari kapan harus menyalakan lampu jalan hingga bagaimana mengatur ulang rute bus atau di mana menempatkan titik pengisian daya untuk kendaraan listrik. Semua ini, tanpa melupakan peran kunci dari sumber daya manusia, kohesi sosial, dan lingkungan, karena jika hanya ada kabel dan layar, tetapi tidak meningkatkan kehidupan masyarakat, kita sebenarnya tidak sedang melihat kota pintar.

Sebenarnya apa itu kota pintar dan dari mana konsep ini berasal?

Istilah kota pintar Konsep ini tampaknya menggambarkan lingkungan perkotaan di mana infrastruktur fisik (transportasi, energi, air, bangunan) dikombinasikan dengan infrastruktur digital canggih (jaringan komunikasi, sensor, platform data) dan modal sosial serta lingkungan yang kuat. Idenya adalah bahwa kota berfungsi hampir seperti ekosistem besar, di mana semua subsistem saling terhubung dan dapat dioptimalkan melalui informasi.

Di Eropa, lembaga-lembaga seperti Uni Eropa, IDB, OECD atau Eurostat Mereka telah menyempurnakan konsep ini untuk membedakannya dari istilah-istilah lama seperti "kota digital" atau "kota terencana." Ini bukan hanya tentang memiliki serat optik atau Wi-Fi di mana-mana, tetapi tentang mengintegrasikan teknologi dengan kebijakan perkotaan yang mengurangi emisi, meningkatkan kualitas udara, mendorong inovasi, dan mendorong partisipasi warga dalam pengambilan keputusan.

Para penulis seperti Rudolf Giffinger berpendapat bahwa sebuah kota dianggap cerdas ketika unggul dalam enam dimensi utama: ekonomi, mobilitas, lingkungan, populasi, gaya hidup, dan pemerintahanSetiap dimensi berkaitan dengan teori-teori klasik tentang daya saing regional, transportasi, modal manusia dan sosial, kualitas hidup, dan partisipasi demokratis.

Pakar lain, seperti Jean Bouinot atau Fadela Amara, berfokus pada kapasitas kota-kota ini untuk menarik dan mempertahankan talenta yang sangat berkualitasMendigitalisasi layanan publik, menciptakan lapangan kerja berkualitas dan menyediakan infrastruktur transportasi yang efisien, layanan kesehatan dan pendidikan yang memadai, serta kondisi rekreasi dan perumahan yang baik.

Dari perspektif yang lebih praktis, kota pintar biasanya didefinisikan sebagai kota yang mengelola sumber daya dan energi secara optimal Untuk meningkatkan kualitas hidup dan lingkungan dengan mengintegrasikan aspek teknis, sosial, politik, dan fungsional. Penting: label "pintar" bukanlah sesuatu yang statis; label ini menuntut peningkatan berkelanjutan, pembaruan solusi teknologi dan model manajemen, tanpa tujuan akhir yang tetap.

Pilar-pilar dasar kota cerdas: teknologi, manusia, dan lingkungan.

Salah satu kesalahpahaman terbesar adalah berpikir bahwa kota pintar hanya dibangun dengan sensor, big data, dan kecerdasan buatanInfrastruktur TIK sangat mendasar (serat optik, 5G, jaringan data, layanan cloud, platform e-government), tetapi dengan sendirinya tidak menjadikan sebuah kota pintar.

Definisi yang paling komprehensif menekankan peran dari modal manusia dan sosialPendidikan, pelatihan, kapasitas inovasi, dan jaringan kolaborasi antar warga, bisnis, universitas, dan lembaga pemerintah adalah kunci. Studi menunjukkan bahwa kota-kota dengan persentase pekerja terampil yang lebih tinggi adalah kota-kota yang tumbuh paling cepat dan paling siap menghadapi tantangan ekonomi dan teknologi.

Pilar lainnya adalah lingkungan perkotaanKota pintar jelas berbeda dari kota padat dan tercemar yang memaksa orang untuk menghabiskan waktu berjam-jam dalam kemacetan lalu lintas dan menanggung tingkat kebisingan dan polusi udara yang tinggi. Di sini, kebijakan efisiensi energi, promosi energi terbarukan, pengelolaan air yang canggih, dan pengurangan limbah berperan penting, bersama dengan perencanaan kota yang memprioritaskan ruang hijau, mobilitas berkelanjutan, dan bangunan berkelanjutan.

Dalam kerangka kerja ini, IATE dan inisiatif Eropa lainnya telah menetapkan tujuan seperti: mengurangi emisi gas rumah kaca lebih dari 20%.Meningkatkan penggunaan energi terbarukan sebesar 20% dan meningkatkan efisiensi energi dalam konsumsi akhir sebesar 20%, dengan menggunakan tahun 2010 sebagai dasar. Angka-angka ini berfungsi sebagai panduan untuk menyelaraskan proyek kota pintar dengan Kesepakatan Hijau Eropa dan strategi iklim lainnya. Lebih lanjut, model-model seperti ekonomi melingkar untuk mengurangi limbah dan menutup siklus material.

Pada akhirnya, kota pintar berupaya mencapai keseimbangan antara kepentingan ekonomi, kelembagaan, dan warga, serta mempromosikan sebuah tata kelola yang terbuka, transparan, dan partisipatifdi mana data dan perangkat digital digunakan untuk melayani musyawarah warga, bukan hanya efisiensi administratif.

Hubungan interaktif, pemantauan ruang angkasa, dan bentuk-bentuk kerja sama baru.

Sebuah studi yang dilakukan di Prancis oleh Markess International pada tahun 2012 terhadap 130 entitas lokal mengidentifikasi tiga ciri utama dari kota dan wilayah pintar yang tetap berlaku sepenuhnya.

Yang pertama adalah hubungan interaktif dan mobile antar penggunaWarga negara merupakan konsumen dan produsen informasi utama: mereka mengakses data tentang lalu lintas, konsumsi energi, layanan publik, dan berbagai acara, dan pada saat yang sama menghasilkan konten di media sosial, blog, dan aplikasi pemerintah kota. Lapisan sosial ini mencakup opini, penilaian, dan pengetahuan bersama layaknya Wikipedia, dan mendorong tanggung jawab bersama dalam pengelolaan layanan.

Fitur kedua adalah pemantauan ruang kota yang optimal Melalui pusat kendali yang menghubungkan objek, sensor, dan aktor melalui jaringan telekomunikasi berkapasitas tinggi. Berkat jaringan sensor dan node layanan yang beragam, informasi dikumpulkan dan didistribusikan secara real-time, sehingga memudahkan tata kelola, analisis situasi kritis, adaptasi sumber daya terhadap kebutuhan, dan pengendalian anggaran untuk mencapai efisiensi.

Elemen ketiga menunjuk ke pengembangan bentuk-bentuk kerja sama baru sudah menjadi model tata kelola inovasiKota pintar mendorong proyek lintas sektor yang mengatasi kekakuan administratif tradisional, menciptakan aliansi antara berbagai tingkatan pemerintahan (lokal, regional, nasional, dan bahkan internasional) dan aktor swasta (telekomunikasi, perusahaan energi, perusahaan transportasi, perusahaan teknologi, perusahaan konstruksi, UKM, asosiasi konsumen). Kolaborasi ini membuka pintu bagi model-model seperti berbagi layanan dan inovasi yang tidak akan muncul dari silo yang terisolasi.

Jika dilihat secara keseluruhan, sebuah kota benar-benar cerdas ketika... investasi sosial, modal manusia, komunikasi dan infrastruktur Hal ini sejalan dengan pembangunan ekonomi berkelanjutan dan penggunaan sumber daya alam yang bertanggung jawab, dengan partisipasi warga yang kuat di seluruh proses.

Dimensi utama: ekonomi, mobilitas, lingkungan, dan kehidupan perkotaan

Menindaklanjuti usulan Giffinger, enam dimensi Alat yang memungkinkan kita untuk mengklasifikasikan dan membandingkan kota pintar merupakan kompas yang baik untuk memahami mengapa beberapa kota berkembang lebih cepat daripada kota lainnya.

Dalam bidang ekonomiKota pintar berfokus pada sektor-sektor berbasis pengetahuan, industri kreatif, dan teknologi tinggi. Klaster dan kawasan bisnis dengan layanan canggih dipromosikan, seperti kawasan pintar di Kochi, Malta, dan Dubai, yang dirancang untuk menarik investasi dan perusahaan global.

La mobilitas Ini adalah area kunci lainnya: sistem transportasi cerdas, manajemen lalu lintas dinamis, integrasi kendaraan listrik, platform mobilitas bersama, sistem pembayaran tol fleksibel sesuai permintaan, dan kebijakan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas (mobil berputar-putar mencari tempat parkir). Semua ini berkontribusi pada perjalanan yang lebih cepat, polusi yang lebih sedikit, dan kebisingan yang lebih rendah, dilengkapi dengan langkah-langkah untuk pendidikan botol untuk meningkatkan keselamatan dan hidup berdampingan di jalan umum.

El lingkungan Hal ini diperkuat oleh proyek-proyek untuk mengukur dan mengendalikan polusi (CO2, ozon, kebisingan, kualitas air), pengelolaan limbah tingkat lanjut, dan penerangan publik yang efisien. Inisiatif seperti SmartSantander atau proyek jalan raya yang dilengkapi sensor di Ohio menunjukkan bagaimana jaringan sensor waktu nyata memungkinkan pembuatan peta dinamis untuk pengambilan keputusan yang lebih tepat.

Di bidang penduduk dan cara hidupKohesi sosial, keamanan, kualitas layanan kesehatan dan pendidikan, serta kemampuan warga negara untuk berpartisipasi dalam kehidupan publik semuanya dihargai. Perhatian juga diberikan pada... efisiensi energi di rumah dan di gedung-gedung publik untuk mengurangi biaya dan meningkatkan kenyamanan penghuni. Studi seperti IESE Cities in Motion Index menggabungkan dimensi seperti modal manusia, tata kelola, perencanaan kota, proyeksi internasional, dan ekonomi, menghasilkan gambaran yang cukup lengkap tentang "kecerdasan" perkotaan.

Teknologi dan jaringan sensor untuk melayani kota

Dari sudut pandang teknologi, kota pintar adalah sebuah sistem ramah lingkungan yang sangat kompleksdi mana berbagai subsistem (energi, air, transportasi, keamanan, limbah, layanan sosial) saling terhubung. Salah satu komponen teknis yang paling relevan adalah jaringan sensor nirkabel atau jaringan penculik.

Jaringan-jaringan ini mengerahkan ribuan perangkat yang Mereka mengukur parameter secara waktu nyata.: kualitas udara, tingkat kebisingan, radiasi, kelembapan, tingkat hunian tempat parkir, kondisi tempat sampah, keberadaan kebocoran air, lalu lintas di jalan raya dan jalan tol, dan bahkan variabel yang terkait dengan keamanan warga atau fenomena cuaca ekstrem.

Dengan informasi ini, misalnya, dimungkinkan untuk menyesuaikan irigasi taman Tergantung pada kebutuhan sebenarnya, intensitas pencahayaan dapat disesuaikan, rute pengumpulan sampah dioptimalkan, atau tarif parkir diatur untuk mengurangi kemacetan. Bagi warga, aplikasi seluler memungkinkan mereka untuk menerima peringatan ketika kualitas udara memburuk, mengetahui waktu kedatangan transportasi umum secara real-time, atau menemukan tempat parkir yang tersedia di dekatnya.

Kasus SmartSantander, dengan lebih dari seribu sensor yang terpasang, sering dikutip sebagai contoh bagaimana kota berukuran sedang dapat menjadi sebuah kota yang sangat efisien dalam pengelolaan sumber daya manusia. laboratorium inovasi perkotaanmenguji solusi yang kemudian dapat diterapkan ke kota-kota lain.

Namun, adopsi massal teknologi ini bukannya tanpa tantangan. risiko dan kritikMulai dari potensi ketergantungan pada solusi "siap pakai" dari penyedia global besar hingga kekhawatiran tentang privasi, keamanan data, atau kurangnya adaptasi terhadap konteks lokal tertentu.

Tata kelola, data, dan kebijakan publik di kota cerdas.

Salah satu perbedaan utama terletak pada bagaimana data yang dihasilkan oleh semua sistem ini digunakan. Mengumpulkan informasi saja tidak cukup: sangat penting untuk mengintegrasikannya ke dalam perencanaan kota dan manajemen sehari-hari Layanan publik. Organisasi seperti OECD dan Eurostat, melalui Manual Oslo dan kerangka indikator lainnya, telah mengembangkan alat untuk mengukur inovasi dan kinerja perkotaan, mendukung penelitian dan pengambilan keputusan berbasis bukti.

Pada skala lokal dan regional, diamati bahwa infrastruktur komunikasi Hal ini berfungsi sebagai jembatan menuju hasil ekonomi dan sosial yang lebih baik, tetapi hanya jika dikombinasikan dengan kapasitas manajemen dan visi strategis. Oleh karena itu, sering dibahas tentang perencanaan kota dan regional yang cerdas serta manajemen inovasi yang diterapkan pada kota-kota.

Dalam konteks ini, banyak inisiatif telah muncul: forum dan proyek internasional, seperti Intelligent Community Forum, proyek penelitian universitas (MIT Smart Cities, URENIO di Thessaloniki), platform untuk bertukar pengalaman dan kongres internasional seperti Smart City Expo World Congress di Barcelona atau Metropolitan Solutions di Berlin.

Secara paralel, perusahaan teknologi besar (IBM, Siemens, Oracle, Schneider Electric, dan lain-lain) dan perusahaan yang mengkhususkan diri dalam solusi perkotaan menawarkan platform untuk mengelola semuanya dengan cara yang “cerdas”Mulai dari energi dan keamanan hingga transportasi dan pemerintahan elektronik, hal ini membuka peluang tetapi juga memicu perdebatan tentang komodifikasi ruang kota dan ketergantungan teknologi.

Kritik yang paling sering dikutip memperingatkan tentang risiko terlalu memprioritaskan kepentingan strategis perusahaan besar, mengabaikan model alternatif pembangunan perkotaan yang lebih menekankan pada keadilan sosial, partisipasi akar rumput, atau ketahanan komunitas jangka panjang.

Contoh-contoh internasional kota pintar dan proyek-proyek unggulan.

Peta global kota pintar semakin luas dan beragam. Di Timur Tengah, Masdar di Abu Dhabi Kota ini dirancang sebagai kota ramah lingkungan eksperimental yang sangat hemat energi, sementara di Uni Emirat Arab telah dipromosikan proyek-proyek seperti Dubai Smart City dan Dubai Internet City, yang berfungsi sebagai zona bebas teknologi untuk perusahaan multinasional di sektor digital.

Di Eropa, wilayah metropolitan Lyon Program ini mempromosikan strategi kota cerdas yang terkait dengan pembangunan ekonomi; Amsterdam sedang mengembangkan berbagai proyek di bawah merek Amsterdam Smart City, bekerja sama dengan universitas-universitas seperti Wageningen dan MIT; dan kota-kota seperti Angoulême, Besançon, Vigo, atau Issy-les-Moulineaux sedang bereksperimen dengan jaringan perkotaan cerdas yang berfokus pada energi, manajemen layanan, dan partisipasi.

Contoh lainnya adalah Kampus Universitas Lille seperti smart grid lab, Cairo Smart Village di Mesir, atau inisiatif e-government seperti yang ada di Edinburgh, yang berfokus pada modernisasi layanan publik digital dalam kemitraan dengan penyedia global.

Di luar Eropa, proyek-proyek penting meliputi Kochi Smart City di India, Malta Smart City sebagai pusat bisnis, dan Proyek Yokohama Smart City di Jepang, yang bertujuan mengurangi emisi CO2 melalui infrastruktur energi baru. Di Amerika Latin, kota-kota seperti Medellín, Curitiba, Buenos Aires, Santiago, dan Guadalajara telah mencapai kemajuan dalam hal ini. Mobilitas cerdas, keamanan, dan data perkotaan., dengan dukungan dari berbagai entitas seperti IDB dan pusat-pusat Ibero-Amerika untuk pengembangan perkotaan strategis.

Selain proyek-proyek perkotaan tertentu, terdapat serangkaian besar proyek lainnya. acara, pameran dagang, dan komunitas profesional Yang mendukung ekosistem ini meliputi: asosiasi perencana kota internasional, jaringan pemerintah daerah untuk keberlanjutan (ICLEI), inisiatif Perserikatan Bangsa-Bangsa seperti UN-Habitat, jurnal khusus, dan kelompok kerja tematik tentang mobilitas, energi, perencanaan, dan tata kelola digital.

Spanyol sebagai pemimpin dalam kota pintar: rencana, pendanaan, dan studi kasus spesifik.

Spanyol telah sangat menganut konsep kota pintar, hingga mencapai titik menjadi sebuah negara yang Pemimpin Eropa dalam mobilitas perkotaan berkelanjutan dan manajemen digital.Rencana Kota Pintar Nasional, yang dipromosikan oleh Kementerian Transformasi Digital dan Administrasi Publik, bertujuan untuk memperkuat industri teknologi lokal dan membantu pemerintah kota dalam proses transformasinya.

Rencana ini disusun melalui beberapa panggilan proposal yang dikelola oleh Red.es: satu Panggilan pertama untuk Kota Pintar pada tahun 2014, dengan dana sebesar 15 juta euro dan ditujukan untuk kotamadya dengan lebih dari 20.000 penduduk di Andalusia, Castilla-La Mancha, dan Extremadura; pengajuan kedua pada tahun 2015 dengan anggaran awal 48 juta, kemudian diperluas menjadi 63 juta dan terbuka untuk semua komunitas otonom; dan sebuah Permintaan khusus untuk Pulau Pintar, berfokus pada wilayah kepulauan seperti Kepulauan Balearic dan Kepulauan Canary, dengan total lebih dari 19 juta jiwa.

Proyek-proyek yang didanai meliputi: platform e-governmentSistem manajemen lalu lintas dan energi, perangkat partisipasi warga, data terbuka, dan infrastruktur TIK untuk meningkatkan layanan seperti transportasi, pariwisata, keamanan, dan pengelolaan lingkungan. Pembiayaan bersama dengan ERDF dan kontribusi dari pemerintah daerah (antara 30% dan 40% dalam banyak kasus) telah memungkinkan investasi signifikan di seluruh negeri.

Secara paralel, Jaringan Kota Pintar Spanyol Program ini menyatukan puluhan kotamadya yang berbagi praktik terbaik, mengembangkan proyek bersama, menyelenggarakan konferensi, dan mempromosikan standar umum. Inisiatif seperti "My Smart City," yang melakukan perjalanan melalui 30 kota di Spanyol dengan kendaraan listrik untuk menganalisis tingkat pengembangan kota pintar mereka, telah membantu menyoroti kemajuan ini.

Secara teknis, negara ini juga menonjol karena penerapan meteran listrik pintar oleh CFE di Meksiko (lebih dari 7,5 juta perangkat) dan oleh inisiatif dari perusahaan yang menawarkan solusi untuk parkir pintar, sensor pengisian kontainer, atau platform manajemen perkotaan, yang menunjukkan bahwa jaringan bisnis Iberia dan Amerika Latin sangat aktif di bidang ini.

Kota-kota besar Spanyol: Barcelona, ​​Madrid, Valencia, Sevilla, dan Malaga.

Beberapa peringkat internasional dan studi sektoral menempatkan Spanyol di antara negara-negara dengan peningkatan mobilitas perkotaan dan transportasi umumDan beberapa kota khususnya menonjol karena strategi cerdas mereka.

Barcelona Ini mungkin contoh yang paling terkenal: kota ini dinobatkan sebagai kota pintar terbaik di dunia pada tahun 2015 oleh Juniper Research dan menjadi tuan rumah Smart City Expo World Congress setiap tahunnya. Strateginya mencakup jaringan jalur sepeda yang luas, transportasi umum dengan kendaraan hibrida dan listrik, perluasan titik pengisian daya secara bertahap, sensor lingkungan untuk mengukur kebisingan, polusi, suhu, dan kelembaban, serta sistem parkir cerdas.

Kota ini juga telah menerapkan pencahayaan LED hemat energiSistem pengumpulan sampah vakum yang mengurangi bau dan polusi suara, serta rencana mobilitas perkotaan yang ambisius yang terus memperkenalkan kendaraan listrik dan solusi mobilitas bersama. Aplikasi mobilitas seperti Meep membantu mengintegrasikan berbagai moda transportasi ke dalam satu lingkungan digital untuk pengguna.

MadridMadrid sendiri menonjol dengan protokol anti-polusinya, penciptaan zona rendah emisi seperti Madrid Distrito Centro, armada bus listrik 100% di jalur tertentu, dan platform layanan warga yang memungkinkan pengguna untuk melaporkan insiden secara real-time dari ponsel mereka. Kota ini juga telah membuat kemajuan signifikan dalam hal... digitalisasi administrasi dan partisipasi elektroniksampai pada titik menerima pengakuan internasional, misalnya, dari Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Valencia telah memasang taruhan besar pada memusatkan dan membuka informasi Dihasilkan oleh dewan kota dan sistem yang diterapkan di seluruh kota, tempat ini memiliki fitur pencahayaan pintar, mekanisme pengendalian kebisingan, sensor lingkungan, dan kendaraan pembersih yang dilengkapi untuk mengoptimalkan pengumpulan sampah. Selain itu, tempat ini telah menjadi tuan rumah konferensi Jaringan Kota Pintar Spanyol, memperkuat perannya sebagai pusat utama di Spanyol.

Sevilla Kota ini telah mengembangkan proyek-proyek inovatif terkait pengelolaan acara besar, seperti pengendalian massa selama Pekan Suci menggunakan kamera berdefinisi ultra tinggi, algoritma kecerdasan buatan, GPS, dan sistem pencahayaan yang dapat disesuaikan. Kota ini juga sedang mengerjakan Penghematan energi di gedung dan ruang publik dan dalam transformasi Isla de la Cartuja menjadi ekosistem perkotaan yang terbuka, digital, terbarukan, dan mandiri pada tahun 2025.

Malaga Kota ini telah menjadi tolok ukur dalam mengintegrasikan energi terbarukan ke dalam jaringan listriknya, memperkenalkan meteran digital, dan memasang lampu LED di sebagian besar penerangan publiknya. Berkat langkah-langkah ini, kota ini telah mencapai pengurangan drastis dalam konsumsi energi dan emisi CO2, sehingga selaras dengan tujuan klasik kota pintar yaitu efisiensi dan keberlanjutan.

Inisiatif Uni Eropa: kembaran digital, CitiVERSE, dan ruang data.

Komisi Eropa memperkuat perannya dalam mendukung kota dan komunitas cerdas dengan berbagai perangkat konkret. Salah satu yang paling relevan adalah... Panduan Uni Eropa untuk kembaran digital lokal, semacam kotak sumber daya yang dapat digunakan kembali dengan arsitektur referensi, standar terbuka, dan spesifikasi teknis sehingga kota-kota dengan ukuran apa pun dapat membangun replika digital wilayah mereka.

Kembaran digital ini memungkinkan mensimulasikan skenario perkotaanApa yang akan terjadi jika arah lalu lintas di sebuah jalan raya diubah, lingkungan baru dibangun, jaringan bus dimodifikasi, atau zona emisi rendah diterapkan? Berkat kecerdasan buatan, kota-kota dapat mengantisipasi dampak terhadap lalu lintas, polusi, energi, dan kesehatan masyarakat, sehingga mengurangi risiko keputusan perencanaan kota yang kontraproduktif.

Komisi tersebut juga mempromosikan sebuah layanan pendukung pengadaan publik Dirancang khusus untuk pemerintah kota yang berada di tahap awal transformasi digital, "perjalanan kota" ini memandu pemerintah daerah dalam menilai kematangan digital mereka, menentukan rencana transformasi, dan memperoleh layanan yang diperlukan untuk membangun platform digital dan kembaran digital di masa depan.

Kalimat kunci lainnya adalah Ruang Data Eropa untuk Kota dan Komunitas Cerdas dan Berkelanjutanyang bertujuan untuk menciptakan lingkungan yang dapat dioperasikan dan aman di mana sektor publik dan swasta dapat berbagi data perkotaan yang saat ini terfragmentasi. Idenya adalah untuk memfasilitasi kolaborasi, menyelaraskan standar, dan memungkinkan solusi inovatif yang berfokus pada transisi ganda hijau dan digital.

Untuk mengkoordinasikan dan meningkatkan skala proyek-proyek multinasional ini, Uni Eropa telah merancang Konsorsium Infrastruktur Digital Eropa (EDIC)Inisiatif ini, yang akan menghubungkan kembaran digital lokal di seluruh Eropa, mengelola infrastruktur digital bersama, juga mengusulkan lingkungan realitas virtual dan realitas tertambah yang imersif bagi warga dan perencana untuk secara visual dan kolaboratif mengeksplorasi berbagai masa depan perkotaan.

Komunitas, jaringan, dan program Eropa untuk kota cerdas.

Perangkat teknis Eropa dilengkapi dengan serangkaian jaringan dan gerakan kolaboratifJaringan Komunitas Cerdas (Smart Communities Network) menyatukan organisasi perwakilan kota dan kotamadya dari 27 Negara Anggota, untuk mendukung khususnya daerah-daerah yang baru memulai transformasi digital mereka dan membutuhkan referensi serta dukungan.

Pergerakan Tinggal di Uni Eropa Platform ini berfungsi sebagai wadah yang dipimpin oleh kota, di mana pemerintah lokal dan regional bekerja sama dalam mengatasi tantangan sosial menggunakan solusi digital yang terbuka dan dapat dioperasikan secara bersamaan. Komunitas ini mendorong pertukaran praktik terbaik dan membantu mencegah setiap dewan kota "menciptakan kembali roda" sendiri-sendiri.

El Program Eropa Digital (DIGITAL) Kerangka kerja ini menyediakan pendanaan untuk banyak inisiatif tersebut, meskipun sebagian besar sumber daya harus berasal dari anggaran nasional, dana kohesi, atau Fasilitas Pemulihan dan Ketahanan. Kerangka kerja keuangan ini sangat penting untuk memastikan bahwa proyek percontohan menjadi kebijakan berskala besar dan tidak hanya sekadar demonstrasi.

Selain itu, Uni Eropa mempromosikan konferensi, kelompok kerja, dan proyek kerja sama transnasional (seperti beberapa yang dikembangkan di bawah payung Interreg) yang mengeksplorasi topik-topik seperti mobilitas bersih, efisiensi energi, ketahanan iklim atau inklusi sosial dari perspektif kota cerdas.

Semua ini menciptakan ekosistem di mana pemerintah daerah, peneliti, pelaku bisnis, dan warga negara Mereka dapat berinteraksi dan bersama-sama menciptakan solusi, memperkuat gagasan bahwa kota pintar bukanlah sesuatu yang ditetapkan dari atas, melainkan dibangun oleh semua orang.

Tantangan, kritik, dan masa depan kota cerdas

Terlepas dari antusiasme yang ditimbulkan oleh konsep tersebut, kota pintar menghadapi berbagai tantangan. kritik dan tantangan yang signifikanSalah satu peringatan utama adalah bahwa ketertarikan pada teknologi tinggi dapat menyebabkan pengabaian alternatif pembangunan perkotaan yang lebih sederhana namun efektif, seperti kebijakan perumahan terjangkau, dukungan untuk bisnis lokal, atau perbaikan ruang publik tanpa perlu sensor di setiap sudut.

Kekhawatiran lainnya berfokus pada potensi dampak negatif dari penerapan infrastruktur teknologi secara besar-besaran Berjejaring tanpa menilai dampak sosial, ekonomi, dan lingkungannya dengan benar. Ketergantungan pada penyedia besar yang menjual paket tertutup dan "siap pakai" dapat menimbulkan masalah kompatibilitas, kurangnya kendali lokal atas data, dan bahkan reaksi negatif dari publik jika masyarakat merasa terjadi pelanggaran atau hilangnya privasi.

Penekanan yang berlebihan pada kota juga menuai kritik. ruang bisnisDi mana prioritas tampaknya adalah menarik investasi dan meningkatkan indikator daya saing, mengesampingkan isu-isu kesetaraan, keragaman, atau ketahanan jangka panjang. Model pembangunan yang berbasis pada modal yang sangat mudah berpindah mungkin berhasil dalam jangka pendek tetapi menimbulkan kerentanan struktural.

Pada saat yang sama, meningkatnya pengawasan video, pemantauan mobilitas, dan pengukuran perilaku perkotaan secara terus-menerus memunculkan perdebatan yang sensitif tentang kebebasan sipil dan penggunaan data secara etisOleh karena itu, banyak ahli menyerukan kerangka kerja tata kelola data yang jelas, transparansi algoritma, penilaian dampak, dan partisipasi warga yang tulus dalam perancangan solusi-solusi ini.

Meskipun demikian, tren global menunjukkan bahwa kota-kota akan terus memperdalam integrasi TIK, sumber daya manusia, dan keberlanjutan lingkungan untuk mengatasi tantangan seperti perubahan iklim, urbanisasi massal, penuaan penduduk, dan ketidaksetaraan sosial. Kuncinya adalah memastikan bahwa kecerdasan perkotaan ini inklusif, demokratis dan berpusat pada rakyatdan bukan hanya dalam hal efisiensi teknis atau kecemerlangan teknologi.

Secara keseluruhan, kota pintar sudah membentuk semacam laboratorium global Di mana cara-cara baru dalam mengatur, bergerak, berproduksi, dan hidup bersama sedang diuji; tantangan besarnya adalah bahwa semua penerapan teknologi dan inovasi ini benar-benar diterjemahkan menjadi kota-kota yang lebih layak huni, adil, dan berkelanjutan, yang mampu meningkatkan kehidupan sehari-hari penduduknya dan bukan hanya citra yang mereka proyeksikan ke dunia luar.