스마트 시티: 기술, 사람, 그리고 도시의 지속가능성

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라스 스마트 도시 지속가능성은 향후 수십 년 동안 우리가 어떻게 살아갈 것인지에 대한 핵심 개념 중 하나가 되었습니다. 단순한 마케팅 슬로건을 넘어, 기술, 도시 계획, 그리고 새로운 형태의 거버넌스를 결합하여 도시를 더욱 지속 가능하고 효율적이며 거주민들에게 쾌적한 공간으로 만들어 줍니다.

실제로 스마트 시티는 다음과 같은 도시입니다. 데이터, 센서 및 디지털 인프라를 사용합니다. 가로등 점등 시간부터 버스 노선 재편성, 전기차 충전소 설치 위치까지 더 나은 의사결정을 내릴 수 있도록 지원합니다. 이 모든 과정에서 인적 자본, 사회적 결속, 환경이라는 핵심 요소를 간과해서는 안 됩니다. 단순히 케이블과 스크린만 있는 것이 아니라면, 사람들의 삶을 개선하지 못한다면 진정한 스마트 시티라고 할 수 없기 때문입니다.

스마트 시티란 정확히 무엇이며, 이 개념은 어디에서 유래되었습니까?

용어 스마트 시티 이는 물리적 기반 시설(교통, 에너지, 물, 건물)과 첨단 디지털 기반 시설(통신망, 센서, 데이터 플랫폼) 및 강력한 사회적, 환경적 자본이 결합된 도시 환경을 묘사하는 것으로 보입니다. 도시가 마치 거대한 생태계처럼 기능하며, 모든 하위 시스템이 상호 연결되어 정보를 통해 최적화될 수 있다는 것이 핵심 아이디어입니다.

유럽에서는 다음과 같은 기관들이 있습니다. 유럽 ​​연합, 미주개발은행, 경제협력개발기구 또는 유로스타트 그들은 "디지털 도시"나 "계획 도시"와 같은 기존 용어와 차별화하기 위해 이 개념을 다듬어 왔습니다. 단순히 모든 곳에 광섬유나 와이파이를 설치하는 것이 아니라, 기술을 도시 정책에 통합하여 배출량을 줄이고, 대기 질을 개선하고, 혁신을 촉진하고, 시민의 의사 결정 참여를 장려하는 것을 의미합니다.

루돌프 기핑거와 같은 저자들은 도시가 여섯 가지 주요 차원에서 뛰어날 때 스마트 도시로 간주된다고 주장합니다. 경제, 이동성, 환경, 인구, 생활 방식 및 거버넌스각 차원은 지역 경쟁력, 교통, 인적 및 사회적 자본, 삶의 질, 민주적 참여에 관한 고전 이론과 관련이 있습니다.

장 부이노나 파델라 아마라와 같은 다른 전문가들은 이들 도시의 역량에 초점을 맞춥니다. 우수한 인재를 유치하고 유지합니다.공공 서비스의 디지털화, 양질의 일자리 창출, 효율적인 교통 인프라 구축, 탄탄한 보건 및 교육 시스템, 그리고 좋은 여가 및 주거 환경 제공.

보다 실용적인 관점에서 볼 때, 스마트 도시는 일반적으로 다음과 같은 특징을 가진 도시로 정의됩니다. 자원과 에너지를 최적으로 관리합니다. 기술적, 사회적, 정치적, 기능적 측면을 통합하여 삶의 질과 환경을 개선하는 것. 중요한 점은 "스마트"라는 명칭이 고정된 것이 아니라, 지속적인 개선과 새로운 기술 솔루션 및 경영 모델을 요구하며, 정해진 최종 목표가 없다는 것입니다.

스마트 시티의 기본 요소: 기술, 사람, 환경

가장 큰 오해 중 하나는 스마트 시티가 단지 특정 기술만으로 건설된다고 생각하는 것입니다. 센서, 빅데이터 및 인공지능ICT 인프라(광섬유, 5G, 데이터 네트워크, 클라우드 서비스, 전자정부 플랫폼)는 필수적이지만, 그것만으로는 도시를 스마트하게 만들 수 없습니다.

가장 포괄적인 정의들은 다음과 같은 역할을 강조합니다. 인적 자본 및 사회적 자본교육, 훈련, 혁신 역량, 그리고 시민, 기업, 대학, 정부 기관 간의 협력 네트워크가 핵심입니다. 연구에 따르면 숙련 노동자 비율이 높은 도시일수록 경제 및 기술적 도전에 가장 빠르게 적응하고 성장하는 것으로 나타났습니다.

또 다른 기둥은 도시 환경스마트 도시는 교통 체증으로 사람들이 몇 시간씩 허비하고 소음과 대기 오염에 시달리게 하는 혼잡하고 오염된 도시와는 확연히 다릅니다. 스마트 도시에서는 에너지 효율 정책, 재생 에너지 촉진, 선진적인 수자원 관리, 폐기물 감축은 물론, 녹지 공간, 지속 가능한 이동성 등을 우선시하는 도시 계획이 중요한 역할을 합니다. 지속 가능한 건물.

이러한 틀 안에서 IATE와 기타 유럽 이니셔티브들은 다음과 같은 목표를 설정했습니다. 온실가스 배출량을 20% 이상 감축합니다.2010년을 기준으로 재생에너지 사용량을 20% 늘리고 최종 소비 에너지 효율을 20% 향상시킵니다. 이러한 수치는 스마트 시티 프로젝트를 유럽 그린딜 및 기타 기후 전략과 연계하는 데 지침 역할을 합니다. 또한, 다음과 같은 모델들이 있습니다. 순환 경제 폐기물을 줄이고 물질 순환을 완성하기 위해.

마지막으로 스마트 도시는 경제적, 제도적, 시민적 이익 사이의 균형을 추구하며, 이를 통해 다음과 같은 가치를 증진합니다. 개방적이고 투명하며 참여적인 거버넌스데이터와 디지털 도구가 단순히 행정적 효율성이 아닌 시민의 숙의를 위해 활용되는 곳.

상호작용적 관계, 공간 감시 및 새로운 형태의 협력

2012년 Markess International이 프랑스의 130개 지방 자치 단체를 대상으로 실시한 연구에서는 세 가지 주요 특징을 확인했습니다. 스마트 도시 및 지역 이러한 조항들은 여전히 ​​완전히 효력을 유지합니다.

첫 번째는 사용자 간의 상호작용적이고 모바일적인 관계시민들은 정보의 주요 소비자이자 생산자입니다. 그들은 교통, 에너지 소비, 공공 서비스 및 행사 관련 데이터를 참고하는 동시에 소셜 미디어, 블로그 및 지자체 앱에서 콘텐츠를 생성합니다. 이러한 사회적 차원은 위키피디아와 유사한 방식으로 의견, 평가 및 공유된 지식을 포함하며 서비스 관리에 대한 공동 책임을 촉진합니다.

두 번째 특징은 다음과 같습니다. 도시 공간의 최적화된 모니터링 고용량 통신 네트워크를 통해 사물, 센서 및 행위자를 연결하는 제어 센터를 통해 이러한 시스템이 작동합니다. 다양한 센서 및 서비스 노드 네트워크 덕분에 정보가 실시간으로 수집 및 배포되어 거버넌스, 위기 상황 분석, 필요에 따른 자원 배분 및 효율성 추구를 위한 예산 관리가 용이해집니다.

세 번째 요소는 다음을 가리킵니다. 새로운 형태의 협력 개발 이미 모델 혁신 거버넌스스마트 도시는 전통적인 행정적 경직성을 극복하는 범분야 프로젝트를 촉진하여 지방, 지역, 국가, 나아가 국제 정부 차원과 통신, 에너지, 운송, 기술, 건설, 중소기업, 소비자 단체 등 민간 부문 간의 협력을 구축합니다. 이러한 협력을 통해 각 부문이 고립된 상태에서는 불가능했을 서비스 공유 및 혁신 모델이 가능해집니다.

전체적인 관점에서 볼 때, 도시가 진정으로 스마트하다면 다음과 같은 특징을 갖습니다. 사회 투자, 인적 자본, 통신 및 인프라 이러한 정책들은 지속 가능한 경제 발전과 천연 자원의 책임 있는 이용, 그리고 전 과정에 걸친 시민 참여라는 원칙에 부합합니다.

주요 차원: 경제, 이동성, 환경 및 도시 생활

기핑거의 제안에 따라, 6차원 스마트 도시를 분류하고 비교할 수 있게 해주는 도구들은 왜 어떤 도시들이 다른 도시들보다 더 빠르게 발전하는지 이해하는 데 좋은 지침이 됩니다.

분야에서 경제스마트 도시는 지식 집약적 산업, 창조 산업, 첨단 기술에 중점을 둡니다. 투자 유치와 글로벌 기업 유치를 위해 코치, 몰타, 두바이의 스마트 파크와 같이 첨단 서비스를 제공하는 클러스터와 비즈니스 파크 조성이 장려되고 있습니다.

La 유동성 이는 또 다른 핵심 영역입니다. 지능형 교통 시스템, 동적 교통 관리, 전기 자동차 통합, 공유 모빌리티 플랫폼, 유연한 수요 기반 통행료 징수 시스템, 그리고 교통 체증 감소 정책(주차 공간을 찾아 헤매는 차량들) 등이 여기에 포함됩니다. 이 모든 것은 더 빠른 이동, 대기 오염 감소, 소음 감소에 기여하며, 관련 조치들이 이를 보완합니다. 바이알 교육 공공 도로의 ​​안전과 공존을 개선하기 위해.

El 환경 이는 이산화탄소, 오존, 소음, 수질 등의 오염 측정 및 제어, 첨단 폐기물 관리, 효율적인 공공 조명 구축 프로젝트를 통해 더욱 강화됩니다. 스마트산탄데르(SmartSantander)나 오하이오주의 센서 장착 도로 프로젝트와 같은 사례는 실시간 센서 네트워크를 통해 보다 정확한 의사 결정을 위한 동적 지도를 구축할 수 있음을 보여줍니다.

분야에서 주민들과 생활 방식사회적 결속, 안보, 보건 및 교육 서비스의 질, 그리고 시민의 공공생활 참여 능력은 모두 중요하게 여겨집니다. 또한 다음과 같은 사항에도 관심을 기울입니다... 주택의 에너지 효율성 또한 공공 건물에서는 비용을 절감하고 거주자의 편안함을 향상시키기 위해 사용됩니다. IESE Cities in Motion Index와 같은 연구는 인적 자본, 거버넌스, 도시 계획, 국제적 위상, 경제성 등의 차원을 통합하여 도시의 "지능"에 대한 상당히 완전한 그림을 제시합니다.

도시를 위한 기술 및 센서 네트워크

기술적인 관점에서 스마트 시티란 매우 복잡한 생태 지속 가능 시스템에너지, 물, 교통, 안보, 폐기물, 사회 서비스 등 여러 하위 시스템이 상호 연결되어 있는 시스템입니다. 가장 중요한 기술적 구성 요소 중 하나는 다음과 같습니다. 무선 센서 네트워크 또는 포획자들의 네트워크.

이러한 네트워크는 수천 개의 장치를 배포합니다. 그들은 매개변수를 실시간으로 측정합니다.대기 질, 소음 수준, 방사능, 습도, 주차장 점유율, 쓰레기통 상태, 누수 여부, 도로 및 고속도로 교통량, 심지어 시민 안전이나 극한 기상 현상과 관련된 변수까지 포함합니다.

이 정보를 이용하면 예를 들어 다음과 같은 일이 가능합니다. 공원 관개 시스템 조정 실제 필요에 따라 조명 밝기를 조절하거나, 쓰레기 수거 경로를 최적화하거나, 주차 요금을 규제하여 교통 혼잡을 줄일 수 있습니다. 시민들은 모바일 애플리케이션을 통해 대기 질이 악화될 때 알림을 받거나, 대중교통의 실시간 도착 시간을 확인하거나, 인근 주차 공간을 찾을 수 있습니다.

1,000개 이상의 센서가 설치된 스마트 산탄데르 사례는 중소 도시가 어떻게 스마트 도시로 변모할 수 있는지 보여주는 대표적인 예로 자주 언급됩니다. 도시 혁신 연구소이를 통해 다른 도시로 확장할 수 있는 솔루션을 테스트합니다.

하지만 이러한 기술의 대중화에는 어려움이 따릅니다. 위험과 비판대형 글로벌 공급업체의 "턴키" 솔루션에 대한 잠재적 의존도부터 개인 정보 보호, 데이터 보안 또는 특정 지역 상황에 대한 적응력 부족에 대한 우려까지 다양한 문제가 존재합니다.

스마트 시티의 거버넌스, 데이터 및 공공 정책

핵심적인 차이점 중 하나는 이러한 모든 시스템에서 생성된 데이터가 사용되는 방식에 있습니다. 단순히 정보를 수집하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 데이터를 활용하는 것이 필수적입니다. 도시 계획 및 일상 관리에 통합하십시오. 공공 서비스 분야에서 OECD와 유로스타트 같은 기관들은 오슬로 매뉴얼 및 기타 지표 체계를 통해 도시 혁신과 성과를 측정하는 도구를 개발하여 연구 및 증거 기반 의사결정을 지원해 왔습니다.

지역 및 광역 차원에서 다음과 같은 현상이 관찰됩니다. 통신 인프라 이는 더 나은 경제적, 사회적 결과를 위한 가교 역할을 하지만, 관리 역량 및 전략적 비전과 결합될 때에만 효과적입니다. 따라서 스마트 도시 및 지역 계획과 도시에 적용되는 혁신 관리에 대한 논의가 빈번하게 이루어지고 있습니다.

이러한 맥락에서 수많은 계획들이 등장했습니다. 국제 포럼 및 프로젝트예를 들어 지능형 커뮤니티 포럼, 대학 연구 프로젝트(MIT 스마트 시티, 테살로니키의 URENIO), 경험 교환 플랫폼, 바르셀로나의 스마트 시티 엑스포 월드 콩그레스 또는 베를린의 메트로폴리탄 솔루션과 같은 국제 회의 등이 있습니다.

이와 동시에 IBM, 지멘스, 오라클, 슈나이더 일렉트릭 등 대형 기술 기업과 도시 솔루션 전문 기업들은 다음과 같은 플랫폼을 제공합니다. 모든 것을 "스마트"한 방식으로 관리하세요에너지와 안보에서부터 교통과 전자정부에 이르기까지, 이는 새로운 기회를 창출하는 동시에 도시 공간의 상품화와 기술 의존성에 대한 논쟁을 불러일으킵니다.

가장 자주 언급되는 비판은 대기업의 전략적 이익을 지나치게 우선시하여 다른 부문을 소홀히 할 위험성을 경고하는 것입니다. 대안적인 도시 개발 모델 사회 정의, 풀뿌리 참여 또는 장기적인 지역사회 회복력에 더 중점을 두는 것들.

스마트 시티 및 우수 프로젝트의 국제적 사례

스마트 도시의 세계적 지도는 점점 더 광범위하고 다양해지고 있습니다. 중동 지역에서는, 아부다비의 마스다르 이곳은 에너지 효율이 매우 높은 실험적인 친환경 도시로 구상되었으며, 아랍에미리트에서는 두바이 스마트 시티와 두바이 인터넷 시티와 같은 프로젝트가 추진되어 디지털 분야의 다국적 기업을 위한 기술 자유 구역 역할을 하고 있습니다.

유럽에서 대도시권은 리옹 이는 경제 발전과 연계된 스마트 시티 전략을 추진하는 것으로, 암스테르담은 바헤닝겐 대학교, MIT 등과 협력하여 '암스테르담 스마트 시티'라는 브랜드로 다양한 프로젝트를 개발하고 있습니다. 또한 앙굴렘, 브장송, 비고, 이시레물리노와 같은 도시들은 에너지, 서비스 관리 및 참여에 중점을 둔 스마트 도시 네트워크를 실험적으로 구축하고 있습니다.

다른 예는 릴 대학교 캠퍼스 이집트의 카이로 스마트 빌리지와 같은 스마트 그리드 연구소나, 글로벌 공급업체와의 파트너십을 통해 디지털 공공 서비스 현대화에 중점을 둔 에든버러의 전자정부 사업과 같은 사례들이 있습니다.

유럽 ​​이외 지역에서는 인도의 고치 스마트 시티, 비즈니스 허브로서의 몰타 스마트 시티, 그리고 새로운 에너지 인프라를 통해 이산화탄소 배출량 감축을 목표로 하는 일본의 요코하마 스마트 시티 프로젝트가 주목할 만합니다. 라틴 아메리카에서는 메데인, 쿠리티바, 부에노스아이레스, 산티아고, 과달라하라와 같은 도시들이 스마트 시티 구축에 진전을 보였습니다. 스마트 모빌리티, 보안 및 도시 데이터미주개발은행(IDB) 및 이베로아메리카 전략적 도시 개발 센터와 같은 기관의 지원을 받았습니다.

특정 도시 프로젝트 외에도, 다양한 프로젝트들이 복합적으로 존재합니다. 행사, 박람회 및 전문가 커뮤니티 이러한 생태계를 지원하는 요소로는 국제 도시 계획가 협회, 지속가능성을 위한 지방 정부 네트워크(ICLEI), UN-Habitat과 같은 유엔 이니셔티브, 전문 저널, 그리고 이동성, 에너지, 계획 및 디지털 거버넌스에 관한 주제별 워킹 그룹 등이 있습니다.

스페인, 스마트 시티 분야 선도적 행보: 계획, 자금 조달 및 구체적인 사례

스페인은 스마트 시티 개념을 적극적으로 수용하여, 세계적인 스마트 시티 국가로 발돋움했습니다. 지속가능한 도시 이동성 및 디지털 관리 분야의 유럽 선도 기업디지털 전환 및 공공행정부가 추진하는 국가 스마트 시티 계획은 지역 기술 산업을 강화하고 지자체의 전환 과정을 지원하는 것을 목표로 합니다.

이 계획은 Red.es가 관리하는 여러 제안 공모를 통해 구성됩니다. 스마트 시티 첫 번째 공모 2014년에는 15만 유로의 예산으로 안달루시아, 카스티야-라 만차, 에스트레마두라 지역의 인구 20.000만 명 이상 지자체를 대상으로 하는 첫 번째 공모가 진행되었고, 2015년에는 초기 예산 48만 유로에서 63만 유로로 확대되어 모든 자치주에 개방된 두 번째 공모가 진행되었습니다. 스마트 아일랜드 관련 특정 요구 사항발레아레스 제도와 카나리아 제도와 같은 섬 지역에 초점을 맞추고 있으며, 총 인구는 19만 명이 넘습니다.

지원금을 받은 프로젝트는 다음과 같습니다. 전자정부 플랫폼교통 및 에너지 관리 시스템, 시민 참여 도구, 개방형 데이터, 그리고 ICT 인프라를 통해 교통, 관광, 안보, 환경 관리와 같은 서비스를 개선합니다. 유럽 지역 개발 기금(ERDF)과의 공동 자금 지원과 지방 자치 단체의 기여금(많은 경우 30~40%)을 통해 전국적으로 상당한 투자가 가능해졌습니다.

동시에, 스페인 스마트 시티 네트워크 이 네트워크는 모범 사례를 공유하고, 공동 프로젝트를 개발하고, 컨퍼런스를 개최하고, 공통 표준을 홍보하는 수십 개의 지자체를 한데 모읍니다. 전기 자동차를 타고 스페인 30개 도시를 순회하며 스마트 시티 개발 수준을 분석한 "나의 스마트 시티"와 같은 이니셔티브는 이러한 발전을 부각하는 데 도움이 되었습니다.

엄밀히 기술적인 관점에서 볼 때, 이 나라는 또한 다음과 같은 기술 배치로 두드러집니다. 스마트 전력 계량기 멕시코의 CFE(7,5만 대 이상의 기기)와 스마트 주차, 컨테이너 적재 센서 또는 도시 관리 플랫폼 솔루션을 제공하는 기업들의 이니셔티브를 통해 이베리아 및 라틴 아메리카 비즈니스 네트워크가 이 분야에서 매우 활발하게 활동하고 있음을 보여줍니다.

스페인의 주요 도시: 바르셀로나, 마드리드, 발렌시아, 세비야, 말라가

여러 국제 순위 및 분야별 연구에서 스페인은 다음과 같은 국가들 중 하나로 선정되었습니다. 도시 이동성 및 대중교통 개선그리고 몇몇 도시는 특히 현명한 전략으로 두각을 나타냅니다.

바르셀로나 아마도 가장 잘 알려진 사례일 것입니다. 2015년 주니퍼 리서치에서 세계 최고의 스마트 도시로 선정되었으며 매년 스마트 시티 엑스포 월드 콩그레스를 개최하고 있습니다. 이 도시의 전략에는 광범위한 자전거 도로망, 하이브리드 및 전기 자동차를 이용한 대중교통, 충전소의 점진적 확충, 소음, 오염, 온도 및 습도를 측정하는 환경 센서, 그리고 지능형 주차 시스템이 포함됩니다.

또한 시는 다음과 같은 조치를 시행했습니다. 에너지 효율이 뛰어난 LED 조명악취와 소음 공해를 줄이는 진공 폐기물 수거 시스템과 전기 자동차 및 공유 모빌리티 솔루션을 지속적으로 도입하는 야심찬 도시 이동성 계획이 있습니다. Meep과 같은 모빌리티 앱은 사용자가 다양한 교통수단을 하나의 디지털 환경에서 이용할 수 있도록 지원합니다.

마드리드마드리드는 대기오염 방지 프로토콜, 마드리드 센트로 지구와 같은 저공해 구역 조성, 특정 노선의 100% 전기 버스 운행, 그리고 시민들이 휴대전화로 실시간으로 사건을 신고할 수 있는 시민 서비스 플랫폼 등을 통해 두드러진 성과를 보여주고 있습니다. 또한, 마드리드는 환경 분야에서도 상당한 진전을 이루었습니다. 행정 디지털화 및 전자 참여예를 들어 유엔으로부터 국제적인 인정을 받을 정도로 발전했습니다.

발렌시아 큰 기대를 걸었다 정보를 중앙 집중화하고 개방합니다. 시의회와 도시 전역에 설치된 시스템의 지원을 받아 구축된 이 스마트 시티는 스마트 조명, 소음 제어 장치, 환경 센서, 그리고 폐기물 수거를 최적화하도록 설계된 청소 차량을 갖추고 있습니다. 또한 스페인 스마트 시티 네트워크 회의를 개최하여 스페인 내 주요 허브로서의 입지를 강화했습니다.

세비야 이 도시는 초고화질 카메라, 인공지능 알고리즘, GPS 및 조절 가능한 조명 시스템을 활용하여 성주간 인파 통제와 같은 대규모 행사 관리에 관련된 혁신적인 프로젝트를 개발해 왔습니다. 또한 이 도시는 다음과 같은 사업을 진행하고 있습니다. 건물 및 공공 공간의 에너지 절약 그리고 2025년까지 이슬라 데 라 카르투하를 개방적이고, 디지털화되고, 재생 가능하며, 자급자족 가능한 도시 생태계로 탈바꿈시키는 것입니다.

말라가 이 도시는 재생에너지를 전력망에 통합하고, 디지털 계량기를 도입하며, 공공 조명의 상당 부분을 LED로 교체하는 데 있어 모범적인 사례가 되었습니다. 이러한 조치 덕분에 에너지 소비와 이산화탄소 배출량을 획기적으로 줄여 효율성과 지속가능성이라는 스마트 시티의 핵심 목표에 부합하는 모습을 보여주고 있습니다.

유럽 ​​연합 이니셔티브: 디지털 트윈, 시티버스(CitiVERSE) 및 데이터 공간

유럽 ​​위원회는 구체적인 도구를 통해 스마트 도시와 커뮤니티를 지원하는 역할을 강화하고 있습니다. 그중 가장 중요한 것 중 하나는 다음과 같습니다. EU의 지역 디지털 트윈 툴킷이는 참조 아키텍처, 개방형 표준 및 기술 사양을 포함하는 재사용 가능한 리소스 상자와 같은 것으로, 모든 규모의 도시가 자신의 영토에 대한 디지털 복제본을 구축할 수 있도록 합니다.

이러한 디지털 트윈은 다음과 같은 기능을 제공합니다. 도시 시나리오 시뮬레이션도로의 교통 방향을 바꾸거나, 새로운 주거 지역을 건설하거나, 버스 노선을 개편하거나, 저공해 구역을 시행하면 어떤 일이 일어날까요? 인공지능 덕분에 도시는 교통, 오염, 에너지, 공중 보건에 미치는 영향을 예측하여 비효율적인 도시 계획 결정을 내릴 위험을 줄일 수 있습니다.

위원회는 또한 다음을 추진하고 있습니다. 공공조달 지원 서비스 특히 디지털 전환 초기 단계에 있는 지자체를 위해 설계된 이 "도시 여정"은 지방 정부가 디지털 성숙도를 평가하고, 전환 계획을 수립하며, 디지털 플랫폼과 미래의 디지털 트윈을 구축하는 데 필요한 서비스를 확보하도록 안내합니다.

또 다른 중요한 라인은 다음과 같습니다. 스마트하고 지속가능한 도시 및 공동체를 위한 유럽 데이터 공간이 프로젝트는 현재 파편화된 도시 데이터를 공공 및 민간 부문이 공유할 수 있는 상호 운용 가능하고 안전한 환경을 조성하는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 협력을 촉진하고, 표준을 조화시키며, 녹색 전환과 디지털 전환이라는 두 가지 목표에 초점을 맞춘 혁신적인 솔루션을 구현하고자 합니다.

이러한 다국적 프로젝트를 조정하고 확장하기 위해 EU는 다음과 같은 방안을 마련했습니다. 유럽 ​​디지털 인프라 컨소시엄(EDIC)이 계획은 유럽 전역의 지역 디지털 트윈을 연결하여 공유 디지털 인프라를 관리하는 동시에, 시민과 도시 계획 담당자들이 다양한 도시의 미래를 시각적으로 협력적으로 탐색할 수 있는 몰입형 가상 현실 및 증강 현실 환경을 제공합니다.

유럽의 스마트 시티 관련 커뮤니티, 네트워크 및 프로그램

유럽의 기술 도구는 일련의 다른 도구들에 의해 보완됩니다. 협력 네트워크 및 운동스마트 커뮤니티 네트워크는 27개 회원국의 도시 및 지방 자치 단체 대표 조직들을 한데 모아, 특히 디지털 전환을 시작하고 참고 자료와 지원이 필요한 지역 사회를 지원합니다.

운동 Living-in.EU 이는 도시 주도의 플랫폼으로서, 지방 및 광역 정부가 개방적이고 상호 운용 가능한 디지털 솔루션을 활용하여 사회적 문제에 대해 협력하는 공간입니다. 이 커뮤니티는 모범 사례 교환을 촉진하고 각 시의회가 독자적으로 "바퀴를 재발명하는" 수고를 덜어줍니다.

El 디지털 유럽 프로그램(DIGITAL) 이 제도는 이러한 여러 사업에 자금을 지원하지만, 대부분의 재원은 국가 예산, 지역 결속 기금 또는 복구 및 회복력 기금에서 조달해야 합니다. 이러한 재정 체계는 시범 사업이 단순한 실증 사업에 그치지 않고 대규모 정책으로 발전하도록 보장하는 데 핵심적인 역할을 합니다.

또한 EU는 청정 이동성, 에너지 효율성과 같은 주제를 탐구하는 회의, 실무 그룹 및 초국가적 협력 프로젝트(예: Interreg 프로그램 하에서 개발된 일부 프로젝트)를 장려합니다. 기후 회복력 또는 스마트 시티의 관점에서 본 사회적 포용.

이 모든 것이 다음과 같은 생태계를 만들어냅니다. 지방 당국, 연구자, 기업 및 시민 그들은 서로 소통하고 해결책을 공동으로 만들어낼 수 있으며, 스마트 도시는 위에서 명령되는 것이 아니라 모두의 참여로 만들어지는 것이라는 생각을 강화합니다.

스마트 시티의 과제, 비판 및 미래

스마트 시티라는 개념이 불러일으킨 열기에도 불구하고, 스마트 시티는 다음과 같은 문제에 직면해 있습니다. 중요한 비판과 도전 과제주요 경고 사항 중 하나는 첨단 기술에 대한 집착이 저렴한 주택 정책, 지역 사업체 지원, 모든 모퉁이에 센서를 설치할 필요 없이 개선할 수 있는 공공 공간 조성과 같은 더 단순하지만 효과적인 도시 개발 대안을 소홀히 하게 만들 수 있다는 점입니다.

또 다른 우려 사항은 다음과 같습니다. 대규모 기술 인프라 구축의 잠재적 부정적 영향 사회적, 경제적, 환경적 영향을 제대로 평가하지 않고 네트워크를 구축하는 것은 위험합니다. 폐쇄형 "바로 사용 가능한" 패키지를 판매하는 대형 공급업체에 의존하면 호환성 문제, 데이터에 대한 지역적 통제력 부족, 심지어는 사생활 침해나 침해를 인식하는 대중의 반발까지 초래할 수 있습니다.

도시를 지나치게 강조하는 점도 비판받고 있다. 비즈니스 공간투자 유치와 경쟁력 지표 개선이 우선시되는 반면, 형평성, 다양성 또는 장기적인 회복력 문제는 뒷전으로 밀려나는 경우가 많습니다. 자본 이동성이 높은 개발 모델은 단기적으로는 효과가 있을 수 있지만, 구조적 취약성을 초래합니다.

동시에, 비디오 감시, 이동 경로 모니터링, 그리고 도시 행동에 대한 지속적인 측정의 증가는 다음과 같은 민감한 논쟁을 불러일으킵니다. 시민의 자유와 데이터의 윤리적 사용그렇기 때문에 많은 전문가들이 명확한 데이터 거버넌스 체계, 알고리즘 투명성, 영향 평가, 그리고 이러한 솔루션 설계에 있어 진정한 시민 참여를 요구하고 있습니다.

그럼에도 불구하고, 세계적인 추세는 도시들이 기후 변화, 급격한 도시화, 인구 고령화, 사회적 불평등과 같은 문제에 대처하기 위해 ICT, 인적 자본, 환경 지속가능성의 통합을 더욱 심화시킬 것임을 보여줍니다. 핵심은 이러한 도시 지능이 실현 가능하도록 보장하는 것입니다. 포용적이고 민주적이며 사람 중심적인기술적 효율성이나 기술적 탁월함뿐만 아니라.

종합적으로 볼 때, 스마트 도시는 이미 일종의 공동체를 형성하고 있다. 글로벌 연구소 통치, 이동, 생산, 그리고 함께 살아가는 새로운 방식들이 시험되고 있는 이곳에서 가장 큰 과제는 이러한 모든 기술적이고 혁신적인 도입이 진정으로 거주민들의 일상생활을 개선하고, 외부 세계에 보여주는 이미지에만 그치지 않고 더 살기 좋고, 공정하고, 지속 가능한 도시로 이어지는가 하는 것입니다.