- Las ciudades inteligentes combinan infraestructuras físicas, tecnologías digitales avanzadas y capital humano y social para mejorar la calidad de vida y la sostenibilidad urbana.
- Redes de sensores, big data y gemelos digitales permiten gestionar de forma más eficiente la energía, la movilidad, el agua y los residuos, apoyando decisiones urbanas basadas en datos.
- España y la Unión Europea impulsan planes, convocatorias y herramientas específicas para financiar proyectos smart y crear ecosistemas colaborativos entre ciudades, empresas y ciudadanía.
- El futuro de las smart cities pasa por equilibrar innovación tecnológica, participación ciudadana y justicia social, evitando dependencias tecnológicas y priorizando un desarrollo inclusivo.
Las ciudades inteligentes se han convertido en uno de los conceptos estrella cuando hablamos de cómo vamos a vivir en las próximas décadas. Lejos de ser solo un eslogan de marketing, combinan tecnología, planificación urbana y nuevas formas de gobernanza para que los núcleos urbanos sean más sostenibles, eficientes y agradables para quienes los habitan.
En la práctica, una smart city es una urbe que usa datos, sensores e infraestructuras digitales para tomar mejores decisiones: desde cuándo encender el alumbrado público hasta cómo reorganizar las líneas de autobús o dónde situar puntos de recarga para vehículos eléctricos. Todo ello, sin olvidar el papel clave del capital humano, la cohesión social y el medio ambiente, porque si solo hay cables y pantallas, pero no mejora la vida de la gente, no estamos realmente ante una ciudad inteligente.
Qué es exactamente una ciudad inteligente y de dónde surge el concepto
El término ciudad inteligente o smart city aparece para describir entornos urbanos en los que la infraestructura física (transportes, energía, agua, edificios) se combina con infraestructuras digitales avanzadas (redes de comunicaciones, sensores, plataformas de datos) y con un fuerte capital social y ambiental. La idea es que la ciudad funcione casi como un gran ecosistema, donde todos los subsistemas estén interconectados y puedan optimizarse gracias a la información.
En Europa, instituciones como la Unión Europea, el BID, la OCDE o Eurostat han ido perfilando este concepto para diferenciarlo de otros más antiguos como “ciudad digital” o “ciudad planificada”. Aquí no se trata solo de tener fibra óptica o wifi por todas partes, sino de integrar la tecnología con políticas urbanas que reduzcan emisiones, mejoren la calidad del aire, impulsen la innovación y fomenten la participación ciudadana en la toma de decisiones.
Autores como Rudolf Giffinger proponen que una ciudad sea considerada inteligente cuando destaca en seis grandes dimensiones: economía, movilidad, medio ambiente, población, modo de vida y gobernanza. Cada dimensión se relaciona con teorías clásicas sobre competitividad regional, transporte, capital humano y social, calidad de vida y participación democrática.
Otros expertos, como Jean Bouinot o Fadela Amara, ponen el foco en la capacidad de estas ciudades para atraer y retener talento altamente cualificado, digitalizar servicios públicos, crear empleo de calidad y ofrecer infraestructuras de transporte eficientes, sanidad y educación sólidas, así como buenas condiciones de ocio y vivienda.
Desde una óptica más práctica, se suele definir la ciudad inteligente como aquella que gestiona de forma óptima recursos y energía para mejorar la calidad de vida y el entorno, integrando aspectos técnicos, sociales, políticos y funcionales. Importante: la etiqueta “smart” no es estática; exige una mejora continua, renovando soluciones tecnológicas y modelos de gestión, sin una meta final cerrada.
Pilares básicos de una smart city: tecnología, personas y medio ambiente
Uno de los grandes malentendidos es pensar que una ciudad inteligente solo se construye con sensores, big data e inteligencia artificial. La infraestructura TIC es fundamental (fibra óptica, 5G, redes de datos, servicios en la nube, plataformas de e-administración), pero por sí sola no convierte una urbe en inteligente.
Las definiciones más completas insisten en el papel del capital humano y social: educación, formación, capacidad de innovación y redes de colaboración entre ciudadanos, empresas, universidades y administraciones. Los estudios demuestran que las ciudades con mayor porcentaje de población cualificada son las que más rápido crecen y mejor se adaptan a los retos económicos y tecnológicos.
Otro pilar es el medio ambiente urbano. La ciudad inteligente se diferencia claramente de la ciudad congestionada y contaminada que obliga a perder horas en atascos y soportar altos niveles de polución acústica y atmosférica. Aquí entran en juego las políticas de eficiencia energética, el impulso de las renovables, la gestión avanzada del agua y la reducción de residuos, además de un planeamiento urbano que apueste por espacios verdes, movilidad sostenible y edificios sostenibles.
En este marco, la IATE y otras iniciativas europeas han fijado metas como disminuir en más de un 20 % las emisiones de gases de efecto invernadero, aumentar en un 20 % el uso de energías renovables y mejorar en un 20 % la eficiencia energética en consumo final, tomando como referencia años base como 2010. Estas cifras sirven como guía para alinear proyectos de smart city con el Pacto Verde Europeo y otras estrategias climáticas. Además, cobran relevancia modelos como la economía circular para reducir residuos y cerrar ciclos de materiales.
Por último, la ciudad inteligente busca un equilibrio entre intereses económicos, institucionales y ciudadanos, promoviendo una gobernanza abierta, transparente y participativa, donde los datos y las herramientas digitales se ponen al servicio de la deliberación ciudadana, no solo de la eficiencia administrativa.
Relación interactiva, supervisión del espacio y nuevas formas de cooperación
Un estudio realizado en Francia por Markess International en 2012 sobre 130 entidades locales identificó tres rasgos clave de las ciudades y territorios inteligentes que siguen siendo plenamente vigentes.
El primero es la relación interactiva y móvil entre usuarios. Los ciudadanos son a la vez grandes consumidores y productores de información: consultan datos sobre tráfico, consumo energético, servicios públicos o eventos, y al mismo tiempo generan contenido en redes sociales, blogs o apps municipales. Esta capa social incluye opiniones, valoraciones y conocimiento compartido al estilo de Wikipedia, y fomenta la corresponsabilidad en la gestión de servicios.
El segundo rasgo es la supervisión optimizada del espacio urbano mediante centros de control que conectan objetos, sensores y actores a través de redes de telecomunicaciones de alta capacidad. Gracias a una red diversificada de sensores y nodos de servicio, se recoge y distribuye información en tiempo real, facilitando la gobernanza, el análisis de situaciones críticas, la adaptación de recursos a necesidades y el control presupuestario para buscar eficiencias.
El tercer elemento apunta al desarrollo de nuevas formas de cooperación y a modelos de gobernanza de la innovación. Las ciudades inteligentes impulsan proyectos transversales que superan la rigidez administrativa tradicional, creando alianzas entre niveles de gobierno (local, regional, nacional e incluso internacional) y actores privados (telecos, energéticas, empresas de transporte, tecnológicas, constructoras, pymes, asociaciones de consumidores). Esta colaboración abre la puerta a modelos como la mutualización de servicios y a innovaciones que no surgirían desde compartimentos estanco.
Si miramos el conjunto, una ciudad es verdaderamente inteligente cuando inversión social, capital humano, comunicaciones e infraestructuras se alinean con un desarrollo económico sostenible y un uso responsable de los recursos naturales, con fuerte participación de la ciudadanía en todo el proceso.
Dimensiones clave: economía, movilidad, medio ambiente y vida urbana
Siguiendo la propuesta de Giffinger, las seis dimensiones que permiten clasificar y comparar ciudades inteligentes son una buena brújula para entender por qué unas urbes avanzan más deprisa que otras.
En el terreno de la economía, la ciudad inteligente apuesta por sectores intensivos en conocimiento, industrias creativas y alta tecnología. Se promueven clústeres y parques empresariales con servicios avanzados, como los smart parks de Kochi, Malta o Dubái, diseñados para atraer inversión y empresas globales.
La movilidad es otro campo estrella: sistemas inteligentes de transporte, gestión dinámica del tráfico, integración de vehículos eléctricos, plataformas de movilidad compartida, peajes flexibles según demanda y políticas de reducción del tráfico de agitación (coches dando vueltas buscando aparcamiento). Todo ello contribuye a viajes más rápidos, menos contaminación y menor ruido, complementándose con medidas de educación vial para mejorar la seguridad y la convivencia en la vía pública.
El medio ambiente se refuerza con proyectos de medición y control de polución (CO2, ozono, ruido, calidad del agua), gestión avanzada de residuos y alumbrado público eficiente. Iniciativas como SmartSantander o los proyectos de Ohio con carreteras sensorizadas muestran cómo una red de sensores en tiempo real permite diseñar cartografías dinámicas para tomar decisiones mejor informadas.
En el ámbito de los habitantes y forma de vida, se valora la cohesión social, la seguridad, la calidad de los servicios sanitarios y educativos y la capacidad de los ciudadanos para participar en la vida pública. También se presta atención a la eficiencia energética en viviendas y en edificios públicos para reducir costes y mejorar el confort de los residentes. Estudios como el IESE Cities in Motion Index incorporan dimensiones como capital humano, gobernanza, planificación urbana, proyección internacional y economía, generando un retrato bastante completo de la “inteligencia” urbana.
Tecnologías y redes de sensores al servicio de la ciudad
Desde el punto de vista tecnológico, una ciudad inteligente es un sistema ecosostenible de gran complejidad, donde múltiples subsistemas (energía, agua, transporte, seguridad, residuos, servicios sociales) están interconectados. Uno de los componentes técnicos más relevantes es la red de sensores inalámbricos o red de captores.
Estas redes despliegan miles de dispositivos que miden parámetros en tiempo real: calidad del aire, niveles de ruido, radiación, humedad, ocupación de aparcamientos, estado de contenedores de basura, presencia de fugas de agua, tráfico en calles y autopistas, e incluso variables ligadas a la seguridad ciudadana o a fenómenos meteorológicos extremos.
Con esta información es posible, por ejemplo, ajustar el riego de parques según necesidad real, graduar la intensidad del alumbrado, optimizar rutas de recogida de residuos o modular tarifas de aparcamiento para reducir la congestión. Del lado del ciudadano, aplicaciones móviles permiten recibir alertas cuando la calidad del aire se degrada, conocer en tiempo real el tiempo de llegada del transporte público o localizar plazas de aparcamiento disponibles cercanas.
El caso de SmartSantander, con más de un millar de sensores desplegados, suele citarse como ejemplo de cómo una ciudad de tamaño medio puede convertirse en un laboratorio urbano de innovación, probando soluciones que luego pueden escalarse a otras urbes.
Sin embargo, la adopción masiva de estas tecnologías no está exenta de riesgos y críticas: desde la posible dependencia de soluciones “llave en mano” de grandes proveedores globales hasta las dudas sobre privacidad, seguridad de los datos o falta de adaptación a contextos locales concretos.
Gobernanza, datos y políticas públicas en las ciudades inteligentes
Una pieza que marca la diferencia es cómo se utilizan los datos generados por todos estos sistemas. No basta con recopilar información: hay que integrarla en la planificación urbana y la gestión diaria de los servicios públicos. Organismos como la OCDE y Eurostat, mediante el Manual de Oslo y otros marcos de indicadores, han desarrollado herramientas para medir la innovación y el rendimiento urbano, dando soporte a la investigación y a la toma de decisiones basada en evidencia.
A escala local y regional, se observa que la infraestructura de comunicaciones actúa como puente hacia mejores resultados económicos y sociales, pero solo cuando se combina con capacidad de gestión y visión estratégica. De ahí que se hable tanto de planificación urbano-regional inteligente y de gestión de la innovación aplicada a las ciudades.
En este contexto han surgido multitud de iniciativas: foros y proyectos internacionales, como el Intelligent Community Forum, proyectos de investigación universitaria (MIT Smart Cities, URENIO en Salónica), plataformas de intercambio de experiencias y congresos internacionales como Smart City Expo World Congress en Barcelona o Metropolitan Solutions en Berlín.
En paralelo, grandes compañías tecnológicas (IBM, Siemens, Oracle, Schneider Electric, entre otras) y empresas especializadas en soluciones urbanas ofrecen plataformas para gestionarlo todo en clave “smart”: desde la energía hasta la seguridad, pasando por el transporte o la administración electrónica. Esto abre oportunidades, pero también alimenta el debate sobre la mercantilización del espacio urbano y la dependencia tecnológica.
Las críticas más citadas alertan del riesgo de priorizar en exceso los intereses estratégicos de grandes empresas, descuidando modelos alternativos de desarrollo urbano que pongan más énfasis en la justicia social, la participación de base o la resiliencia comunitaria a largo plazo.
Ejemplos internacionales de ciudades inteligentes y proyectos destacados
El mapa mundial de ciudades inteligentes es cada vez más amplio y diverso. En Oriente Medio, Masdar en Abu Dabi se concibe como ecociudad experimental, altamente eficiente energéticamente, mientras que en Emiratos Árabes se han promovido proyectos como Dubái Smart City y Dubai Internet City, que actúan como zonas francas tecnológicas para multinacionales del sector digital.
En Europa, el área metropolitana de Lyon impulsa una estrategia de smart city ligada al desarrollo económico; Ámsterdam desarrolla múltiples proyectos bajo la marca Amsterdam Smart City, en colaboración con universidades como Wageningen y el MIT; y ciudades como Angoulême, Besançon, Vigo o Issy-les-Moulineaux experimentan con redes urbanas inteligentes centradas en energía, gestión de servicios y participación.
Otros ejemplos son el Campus de la Université de Lille como laboratorio de redes inteligentes, Cairo Smart Village en Egipto, o iniciativas vinculadas a e-gobierno como las de Edimburgo, centradas en la modernización de servicios públicos digitales en alianza con proveedores globales.
Fuera de Europa, destacan proyectos como Kochi Smart City en India, Malta Smart City como polo de negocios, o el Yokohama Smart City Project en Japón, orientado a reducir emisiones de CO2 mediante nueva infraestructura energética. En América Latina, ciudades como Medellín, Curitiba, Buenos Aires, Santiago o Guadalajara han avanzado en movilidad inteligente, seguridad y datos urbanos, con apoyo de entidades como el BID y centros iberoamericanos de desarrollo urbano estratégico.
Además de proyectos urbanos concretos, existe toda una constelación de eventos, ferias y comunidades profesionales que sostienen este ecosistema: asociaciones internacionales de urbanistas, redes de gobiernos locales por la sostenibilidad (ICLEI), iniciativas de Naciones Unidas como ONU-Hábitat, revistas especializadas y grupos de trabajo temáticos sobre movilidad, energía, planificación y gobernanza digital.
España como referente en smart cities: planes, financiación y casos concretos
España ha asumido con fuerza el concepto de ciudad inteligente, hasta el punto de convertirse en un referente europeo en movilidad urbana sostenible y gestión digital. El Plan Nacional de Ciudades Inteligentes, impulsado por el Ministerio para la Transformación Digital y la Función Pública, pretende fortalecer la industria tecnológica local y ayudar a los ayuntamientos en sus procesos de transformación.
Este plan se articula a través de varias convocatorias gestionadas por Red.es: una primera convocatoria de Ciudades Inteligentes en 2014, dotada con 15 millones de euros y dirigida a municipios de más de 20.000 habitantes en Andalucía, Castilla-La Mancha y Extremadura; una segunda convocatoria en 2015 con un presupuesto inicial de 48 millones, ampliado luego a 63 millones y abierto a todas las comunidades autónomas; y una convocatoria específica para Islas Inteligentes, centrada en territorios insulares como Baleares y Canarias, con más de 19 millones en conjunto.
Los proyectos financiados incluyen plataformas de administración electrónica, sistemas de gestión de tráfico y energía, herramientas de participación ciudadana, datos abiertos e infraestructuras TIC para mejorar servicios como transporte, turismo, seguridad y gestión ambiental. La cofinanciación con el FEDER y la aportación de las entidades locales (entre el 30 % y el 40 % en muchos casos) ha permitido movilizar inversiones significativas en todo el país.
En paralelo, la Red Española de Ciudades Inteligentes agrupa a decenas de municipios que comparten buenas prácticas, desarrollan proyectos conjuntos, organizan congresos y promueven estándares comunes. Iniciativas como “Mi ciudad inteligente”, que recorrió 30 ciudades españolas con un vehículo eléctrico analizando su nivel de desarrollo smart, han contribuido a visibilizar los avances.
En el ámbito estrictamente técnico, el país también destaca por el despliegue de contadores eléctricos inteligentes por parte de la CFE en México (más de 7,5 millones de dispositivos) y por iniciativas de empresas que ofrecen soluciones para aparcamiento inteligente, sensores de llenado en contenedores o plataformas de gestión urbana, demostrando que el tejido empresarial ibérico y latinoamericano está muy activo en este campo.
Ciudades españolas destacadas: Barcelona, Madrid, Valencia, Sevilla y Málaga
Varios rankings internacionales y estudios sectoriales sitúan a España entre los países con mejor movilidad urbana y transporte público, y algunas ciudades brillan especialmente por sus estrategias smart.
Barcelona es probablemente el caso más conocido: fue nombrada mejor ciudad inteligente del mundo en 2015 por Juniper Research y acoge cada año el Smart City Expo World Congress. Su apuesta incluye una red extensa de carriles bici, transporte público con vehículos híbridos y eléctricos, ampliación progresiva de puntos de recarga, sensores ambientales para medir ruido, contaminación, temperatura y humedad, y sistemas inteligentes de aparcamiento.
La ciudad también ha implantado alumbrado LED de bajo consumo, sistemas de recogida de residuos por vacío que reducen olores y contaminación acústica, y un ambicioso plan de movilidad urbana que sigue introduciendo soluciones de vehículo eléctrico y movilidad compartida. Aplicaciones de movilidad como Meep ayudan a integrar distintos modos de transporte en un único entorno digital para el usuario.
Madrid, por su parte, destaca por su protocolo anticontaminación, la creación de zonas de bajas emisiones como Madrid Distrito Centro, flotas de autobuses 100 % eléctricos en determinadas líneas y una plataforma de atención ciudadana que permite reportar incidencias en tiempo real desde el móvil. También ha avanzado mucho en digitalización administrativa y participación electrónica, hasta el punto de recibir reconocimiento internacional, por ejemplo, por parte de Naciones Unidas.
Valencia ha apostado fuerte por centralizar y abrir información generada por el ayuntamiento y por los sistemas desplegados por toda la ciudad. Dispone de alumbrado inteligente, mecanismos de control de ruido, sensores ambientales y vehículos de limpieza equipados para optimizar la recogida de residuos. Además, ha sido sede de congresos de la Red Española de Ciudades Inteligentes, consolidando su papel como nodo relevante en España.
Sevilla ha desarrollado proyectos innovadores ligados a la gestión de grandes eventos, como el control de aglomeraciones durante la Semana Santa mediante cámaras de ultra alta definición, algoritmos de inteligencia artificial, GPS y sistemas de iluminación regulable. La ciudad trabaja también en ahorro energético en edificios y espacios públicos y en la transformación de la Isla de la Cartuja en un ecosistema urbano abierto, digital, renovable y autosuficiente de cara a 2025.
Málaga se ha convertido en referencia por la integración de energías renovables en su red eléctrica, introducción de contadores digitales e iluminación LED en gran parte del alumbrado público. Gracias a estas medidas ha logrado recortes drásticos en consumo energético y emisiones de CO2, alineándose con los objetivos clásicos de las smart cities en materia de eficiencia y sostenibilidad.
Iniciativas de la Unión Europea: gemelos digitales, CitiVERSE y espacios de datos
La Comisión Europea está reforzando su papel en el apoyo a ciudades y comunidades inteligentes con herramientas concretas. Una de las más relevantes es el conjunto de herramientas de la UE para gemelos digitales locales, una especie de caja de recursos reutilizables con arquitecturas de referencia, normas abiertas y especificaciones técnicas para que ciudades de cualquier tamaño puedan construir réplicas digitales de su territorio.
Estos gemelos digitales permiten simular escenarios urbanos: qué pasaría si se cambia el sentido de una avenida, se construye un nuevo barrio, se modifica la red de autobuses o se implanta una zona de bajas emisiones. Gracias a la inteligencia artificial, las ciudades pueden anticipar efectos sobre tráfico, contaminación, energía o salud pública, reduciendo el riesgo de decisiones urbanísticas contraproducentes.
La Comisión también impulsa un servicio de asistencia en contratación pública específicamente pensado para municipios en fases tempranas de su transformación digital. Este “viaje por la ciudad” acompaña a los gobiernos locales para evaluar su madurez digital, definir un plan de transformación y adquirir los servicios necesarios para construir plataformas digitales y futuros gemelos.
Otra línea clave es el Espacio Europeo de Datos para Ciudades y Comunidades Inteligentes y Sostenibles, que aspira a crear un entorno interoperable y seguro donde sector público y privado puedan compartir datos urbanos hoy fragmentados. La idea es facilitar la colaboración, armonizar estándares y habilitar soluciones innovadoras centradas en la doble transición verde y digital.
Para coordinar y escalar estos proyectos multinacionales, la UE ha diseñado el Consorcio Europeo de Infraestructuras Digitales (EDIC), que en el ámbito de las ciudades conectará gemelos digitales locales en toda Europa, gestionando infraestructuras digitales compartidas. Junto a ello, el concepto CitiVERSE propone un entorno inmersivo de realidad virtual y aumentada para que ciudadanos y planificadores exploren distintos futuros urbanos de forma visual y participativa.
Comunidades, redes y programas europeos para ciudades inteligentes
Las herramientas técnicas europeas se complementan con una serie de redes y movimientos colaborativos. La Red de Comunidades Inteligentes reúne organizaciones representativas de ciudades y municipios de los 27 Estados miembros, para apoyar especialmente a las localidades que están empezando su transformación digital y necesitan referencias y acompañamiento.
El movimiento Living-in.EU funciona como una plataforma liderada por ciudades donde gobiernos locales y regionales cooperan en retos sociales usando soluciones digitales abiertas e interoperables. Esta comunidad fomenta el intercambio de buenas prácticas y ayuda a evitar que cada ayuntamiento “reinvente la rueda” por su cuenta.
El Programa Europa Digital (DIGITAL) proporciona financiación para muchas de estas iniciativas, aunque la mayor parte de los recursos debe proceder de presupuestos nacionales, fondos de cohesión o el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia. Este entramado financiero es clave para que proyectos piloto se conviertan en políticas a gran escala y no queden en simples demostradores.
Además, la UE promueve conferencias, grupos de trabajo y proyectos de cooperación transnacional (como algunos desarrollados bajo el paraguas Interreg) que exploran temas como movilidad limpia, eficiencia energética, resiliencia climática o inclusión social desde la óptica de la ciudad inteligente.
Todo ello configura un ecosistema en el que autoridades locales, investigadores, empresas y ciudadanía pueden interactuar y co-crear soluciones, reforzando la idea de que una smart city no se decreta desde arriba, sino que se construye entre todos.
Retos, críticas y futuro de las ciudades inteligentes
Pese al entusiasmo que genera el concepto, las ciudades inteligentes se enfrentan a críticas y desafíos significativos. Una de las principales advertencias es que la fascinación por la alta tecnología puede llevar a descuidar alternativas de desarrollo urbano más sencillas pero efectivas, como políticas de vivienda asequible, apoyo al comercio local o mejora de espacios públicos sin necesidad de sensores en cada esquina.
Otra preocupación se centra en los posibles efectos negativos de desplegar masivamente infraestructuras tecnológicas en red sin evaluar bien sus impactos sociales, económicos y ambientales. La dependencia de grandes proveedores que venden paquetes cerrados “listos para usar” puede generar problemas de compatibilidad, falta de control local sobre los datos e incluso rechazo ciudadano si la población percibe intrusión o pérdida de privacidad.
También se critica el excesivo énfasis en la ciudad como espacio de negocio, donde la prioridad parece ser atraer inversión y mejorar indicadores de competitividad, dejando en segundo plano cuestiones de equidad, diversidad o resiliencia a largo plazo. Modelos de desarrollo apoyados en capital muy móvil pueden funcionar a corto plazo pero generar vulnerabilidades estructurales.
Al mismo tiempo, el auge de la videovigilancia, la monitorización de movilidad o la medición continua de comportamientos urbanos plantea debates delicados sobre libertades civiles y uso ético de los datos. De ahí que muchos expertos reclamen marcos claros de gobernanza de datos, transparencia algorítmica, evaluación de impacto y participación ciudadana real en el diseño de estas soluciones.
Con todo, la tendencia global apunta a que las ciudades seguirán profundizando en la integración de TIC, capital humano y sostenibilidad ambiental para hacer frente a desafíos como el cambio climático, la urbanización masiva, el envejecimiento de la población o las desigualdades sociales. La clave estará en lograr que esta inteligencia urbana sea inclusiva, democrática y centrada en las personas, y no solo en la eficiencia técnica o el brillo tecnológico.
Vistas en conjunto, las ciudades inteligentes forman ya una especie de laboratorio global donde se ensayan nuevas formas de gobernar, moverse, producir y convivir; el gran reto es que todo ese despliegue tecnológico y de innovación se traduzca de verdad en urbes más habitables, justas y sostenibles, capaces de mejorar el día a día de quienes las viven y no solo la imagen que proyectan hacia el exterior.
